海洋基地站:修订间差异

来自临东市服务器Wiki
无编辑摘要
 
第1行: 第1行:
<div style="display:inline-block">'''海洋基地站''',旧称'''庙子沟站''',位于[[宣庆区]][[忌城街道]],在[[忌城路]]下方,是[[临东地铁]]{{1号线}}车站,未来将换乘{{2号线}}。</div>
<div style="display:inline-block">'''海洋基地站''',旧称'''庙子沟站''',位于[[宣庆区]][[忌城街道]],在[[文化街]]和[[滨海街]]之间,西南接[[海洋基地]],是[[临东地铁]]{{1号线}}车站,未来将换乘{{2号线}}。</div>


==车站结构==
==车站结构==
第57行: 第57行:


==历史==
==历史==
2019年7月,海洋基地站随忌城路站、河沿路站一同改造,改造期间将1号线部分转入地下。2020年7月,海洋基地站进行第二次改造,1号线站台改为岛式站台。2022年海洋基地站曾随1号线改造工程进行改造,当时新设一部电梯及一个出口,但改造工程因度假基地地铁站违建事件而遭废止。2023年12月1号线扩容改造工程期间,海洋基地站第五代车站在原车站地下一层建设,这次改造将1号线和2号线站台承载的编组扩增为国标6B编组,并将屏蔽门、导向标识等车站设施进行标准化改造。因服务器出现偶发性能问题,海洋基地轨道入口在2023年的改造过程中部分被毁,此后施工方将轨道入口接入海洋基地站C出口通道中段。
2018年,当时的庙子沟站随第一条铁路开通,该站后更名为海洋基地站。2019年7月,海洋基地站随忌城路站、河沿路站一同改造,改造期间将1号线部分转入地下。2020年7月,海洋基地站进行第二次改造,1号线站台改为岛式站台。2022年海洋基地站曾随1号线改造工程进行改造,当时新设一部电梯及一个出口,但改造工程因度假基地地铁站违建事件而遭废止。2023年12月1号线扩容改造工程期间,海洋基地站第五代车站在原车站地下一层建设,这次改造将1号线和2号线站台承载的编组扩增为国标6B编组,并将屏蔽门、导向标识等车站设施进行标准化改造。因服务器出现偶发性能问题,海洋基地轨道入口在2023年的改造过程中部分永久被毁,此后施工方将轨道入口接入海洋基地站C出口通道中段。


==参考来源==
==参考来源==

2025年1月13日 (一) 14:08的最新版本

海洋基地站,旧称庙子沟站,位于宣庆区忌城街道,在文化街滨海街之间,西南接海洋基地,是临东地铁车站,未来将换乘

车站结构

楼层分布

1F
地面层
A~C出入口
B1
站厅层
乘客服务中心、自动售票机、自动售货机、安检
B2
站台层
← 南 开往冰岭西路站,下一站忌城路站
↑岛式站台,列车开启前进方向左侧车门
↓岛式站台,列车开启前进方向右侧车门
← 南 开往临南中路站,下一站忌城路站
开往方形广场站,下一站白塔河路站 北 →
↑岛式站台,列车开启前进方向右侧车门
↓岛式站台,列车开启前进方向左侧车门
开往临北路站,下一站市府大路站 北 →

设施分布

服务设施

  • 乘客服务中心:
  • 自动售票机:
  • 警务工作站:

卫生间

  • 卫生间:
    • 站厅层:
  • 母婴室:

电梯和扶梯

  • 无障碍电梯:
    • 地面-站厅:
  • 上行扶梯:
    • 站厅层:

车站艺术

海洋基地站在改造期间随线路一同改造,整体风格基于1号线模板车站修改而来。

周边情况

出入口

编号 指示 建议前往目的地
A
电梯图标.png
滨海街 路东
河沿路 路南
兴岛楼
C
文化街 路东 海洋基地、新才中学轮渡码头

接驳交通

轮渡

  • 新才中学轮渡码头
    C

公交车

历史

2018年,当时的庙子沟站随第一条铁路开通,该站后更名为海洋基地站。2019年7月,海洋基地站随忌城路站、河沿路站一同改造,改造期间将1号线部分转入地下。2020年7月,海洋基地站进行第二次改造,1号线站台改为岛式站台。2022年海洋基地站曾随1号线改造工程进行改造,当时新设一部电梯及一个出口,但改造工程因度假基地地铁站违建事件而遭废止。2023年12月1号线扩容改造工程期间,海洋基地站第五代车站在原车站地下一层建设,这次改造将1号线和2号线站台承载的编组扩增为国标6B编组,并将屏蔽门、导向标识等车站设施进行标准化改造。因服务器出现偶发性能问题,海洋基地轨道入口在2023年的改造过程中部分永久被毁,此后施工方将轨道入口接入海洋基地站C出口通道中段。

参考来源