临东大学：修订间差异

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{{AI生成提示|文本=本条目为 AI 依据雨城通公开资料、现有 Wiki 及维护者补充设定整理，尚未经人工核校，仅供参考。}}
{{AI生成提示|文本=本条目为 AI 依据雨城通公开资料、现有 Wiki 及维护者补充设定整理，尚未经人工核校，仅供参考。}}


'''临东大学'''（英语：'''Lindong University'''，简称'''临大'''）是[[临东市]]服务器世界观中的综合性大学，位于[[城海区]]城海大街7号，校园北依平山、南临丰河。现临东大学由原临东大学与[[临东交通大学]]经服管会决策合并而来：原临东大学以政治、历史等专业为主，临东交通大学以理工科专业为主，两校原址相隔拉布尼路，具体合并时间待考。<ref name="merger">条目维护补充资料，2026年10月29日：原临东大学主要为政史专业，临东交通大学主要为理工科专业；两校相隔拉布尼路，由服管会决策合并。合并时间未考证。</ref>
'''临东大学'''（英语：'''Lindong University'''，简称'''临大'''）是[[临东市]][[城海区]]的一所综合性大学，位于城海大街7号，北临丰河、南临平山。学校由原临东大学与[[临东交通大学]]经服管会决策合并组建，合并时间待考。原临东大学以政史专业为主，临东交通大学以理工科专业为主，两校原址分处拉布尼路南北两侧。<ref name="merger">条目维护补充资料，2026年10月29日：原临东大学主要为政史专业，临东交通大学主要为理工科专业；两校相隔拉布尼路，由服管会决策合并。合并时间未考证。</ref><ref name="construction-notes" />


学校的办学定位为“文科优势主导、理科实用赋能”，已公开的学科方向涉及政治学、中国古代文学、中国史、数理、电子信息、交通工程、土地资源管理及文化遗产保护等。校训为“'''平山润海，弘文励新'''”。现校园于2026年1月19日开工，同年3月17日竣工，由板桥市政集团承建。<ref name="poi">[https://yct.shangxiaoguan.top/map?m=unmined-marker-321-1094-1074 雨城通：临东大学，地点简介、地址与开放信息]，读取于2026年10月29日。</ref>
学校以“文科优势主导、理科实用赋能”为办学定位，校训为“平山润海，弘文励新”。现校园由板桥市政集团承建，2026年1月19日开工、3月17日竣工，保留并复用了哲格设计的北门。<ref name="poi">[https://yct.shangxiaoguan.top/map?m=unmined-marker-321-1094-1074 雨城通：临东大学，地点简介、地址与开放信息]，读取于2026年10月29日。</ref><ref name="construction-notes" />


{{学校信息
{{学校信息
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| EngName = Lindong University
| EngName = Lindong University
| SchCode = 待考
| SchCode = 待考
| Location = 临东市城海区城海大街7号（{{Maplink|id=unmined-marker-321-1094-1074|名称=雨城通地图}}）
| Location = 临东市城海区城海大街7号（{{Maplink|id=unmined-marker-321-1094-1074|名称=校园地图}}）
| LegRep = 合并后现任领导班子待考<br>原临东大学创办人、校长：[[哲格]]
| LegRep = 合并后现任领导班子待考<br>原临东大学创办人、校长：[[哲格]]
| Time = 注册与合并时间待考<br>现校园于2026年3月17日竣工
| Time = 注册与合并时间待考<br>现校园于2026年3月17日竣工
| Sta = 综合性大学；既有机构名录列入市教育局直属学校
| Sta = 市教育局直属综合性大学
}}
}}
== 地理位置 ==
临东大学位于城海区，北临丰河，南临平山，校园西侧为城海大街，北侧为拉布尼路，东侧为学园街，南侧为学苑路。原临东大学位于拉布尼路以南，原临东交通大学位于拉布尼路以北。<ref name="construction-notes">条目维护者于2026年10月30日补充的前身校址、早期停工、北门复用、前期市政工程及校园方位资料。</ref>
{| class="wikitable"
! 方位 !! 邻接道路
|-
| 西侧 || 城海大街
|-
| 北侧 || 拉布尼路
|-
| 东侧 || 学园街
|-
| 南侧 || 学苑路
|}
学校地址为临东市城海区城海大街7号。<ref name="poi" />兴东隧道通过城海大街接入大学片区，另一端经文化街衔接宣庆区市府大路。<ref name="xingdong" />


== 历史沿革 ==
== 历史沿革 ==
=== 两校创办与大学城建设 ===
=== 两校创办与早期建设 ===
既有[[城海区]]条目记载，2020年，临东大学与临东交通大学先后落户观景台附近。<ref name="chenghai">[https://wiki.shangxiaoguan.top/index.php?title=%E5%9F%8E%E6%B5%B7%E5%8C%BA&oldid=2860 临东市服务器 Wiki：城海区，“历史”与“科教”（修订号2860）]，读取于2026年10月29日。</ref>[[哲格]]条目记载，哲格在城海区选址、创办并建设了临东第一所高校——原临东大学，随后[[Dr_Wing]]创立临东交通大学，带动了大学城的建设。<ref name="founders">[https://wiki.shangxiaoguan.top/index.php?title=%E5%93%B2%E6%A0%BC 临东市服务器 Wiki：哲格，“创设高校”]，读取于2026年10月29日。</ref>
2020年，临东大学与临东交通大学先后在观景台附近建设。<ref name="chenghai">[https://wiki.shangxiaoguan.top/index.php?title=%E5%9F%8E%E6%B5%B7%E5%8C%BA&oldid=2860 临东市服务器 Wiki：城海区，“历史”与“科教”（修订号2860）]，读取于2026年10月29日。</ref>[[哲格]]创办原临东大学，[[Dr_Wing]]随后创办临东交通大学。两校的兴建推动了大学城片区的开发。<ref name="founders">[https://wiki.shangxiaoguan.top/index.php?title=%E5%93%B2%E6%A0%BC 临东市服务器 Wiki：哲格，“创设高校”]，读取于2026年10月29日。</ref>


两校早期具有不同的专业侧重：原临东大学主要为政史专业，临东交通大学主要为理工科专业。两校相隔拉布尼路。<ref name="merger" />现有资料尚不足以进一步确定两校各自的正式设立日期、初期院系名称和师生规模。
原临东大学位于拉布尼路以南，主要开设政史专业；临东交通大学位于拉布尼路以北，主要开设理工科专业。哲格主持原临东大学早期建设，设计并修建了北门及其附近的一小片区域，随后因相关事件永久停止其主持的建设工程。北门在后续校园建设中得到保留和复用。<ref name="construction-notes" />


=== 合并组建临东大学 ===
=== 两校合并 ===
经服管会决策，原临东大学与临东交通大学合并，合并后的学校沿用“临东大学”名称。具体决策、实施与完成时间尚未考证。<ref name="merger" />原临东大学和原临东交通大学均为现临东大学的办学前身。
经服管会决策，原临东大学与临东交通大学合并，沿用“临东大学”校名，具体合并时间待考。<ref name="merger" />原临东大学的政史专业与原临东交通大学的理工科专业，共同构成合并后学校的学科基础。


两校原有的政史与理工科侧重，与现有资料中“文科优势主导、理科实用赋能”的办学定位相衔接；合并后的具体院系调整、人员安排与制度文件尚待补充。
=== 前期市政工程 ===
现校园开工前，板桥市政集团先后实施城海大街市政化改造工程，以及学苑路、学园街新建工程。这些工程完善了校园周边道路，为临东大学开工开展“三通一平”和场地准备。<ref name="construction-notes" />


=== 2026年校园建设 ===
=== 2026年校园建设 ===
2026年2月16日发布的《2025年年度报告》在“推进临东大学建设”部分记载：2026年初，在板桥控股集团推动下，停滞近五年的临东大学建设恢复推进；新校园以现实中的辽宁大学蒲河校区为蓝本，服内设定定位为文科主导型综合性“211大学”，当时计划于2026年上半年竣工。<ref name="annual">[https://yct.shangxiaoguan.top/operations/local_content_4f81ff67-00d4-4152-a833-5a3099f1e8b6 服管会发表2025年年度报告，2026年2月16日，“推进临东大学建设”]，读取于2026年10月29日。</ref>此处的“211大学”是服内办学定位表述，不是对现实高校名单的认定。
2026年初，板桥控股集团推动停滞近五年的临东大学建设重新启动，新校园以辽宁大学蒲河校区为建设蓝本。<ref name="annual">[https://yct.shangxiaoguan.top/operations/local_content_4f81ff67-00d4-4152-a833-5a3099f1e8b6 服管会发表2025年年度报告，2026年2月16日，“推进临东大学建设”]，读取于2026年10月29日。</ref>板桥市政集团于1月19日开始现校园建设，3月17日竣工；哲格原先设计的北门在此次建设中继续使用。<ref name="poi" /><ref name="construction-notes" />
 
校园建成后，周边公交站点及线路随之调整。3月18日发布的《临东大学片区公交站点及线路调整公告》规定，相关站点更名、取消及线路调整自3月23日起执行。<ref name="notice">[https://yct.shangxiaoguan.top/operations/content%3A34%3A%E4%B8%B4%E4%B8%9C-%E5%A4%A7%E5%AD%A6-%E7%89%87%E5%8C%BA-%E5%85%AC%E4%BA%A4-%E7%AB%99%E7%82%B9-%E5%8F%8A-%E7%BA%BF%E8%B7%AF-%E8%B0%83%E6%95%B4%E5%85%AC%E5%91%8A 临东大学片区公交站点及线路调整公告，2026年3月18日]，读取于2026年10月29日。</ref>
 
=== 兴东隧道贯通 ===
校园竣工后，兴东隧道建成投用，通过城海大街和文化街两端出入口，构成从宣庆区市府大路到城海区城海大街的快速通道。2026年4月1日发布的工程竣工消息确认，隧道为双向四车道，跨越出生点片区，连接临东大学片区与主城区。<ref name="xingdong">[https://pd.qq.com/s/N6yobxwc27?b=2 临东市多项交通重点工程圆满竣工 城市路网能级再提升]，临东市服务器腾讯频道，2026年4月1日，读取于2026年10月30日。</ref>


雨城通地点简介进一步记录了现校园的建设节点：2026年1月19日开工，2026年3月17日全面竣工，承建方为板桥市政集团。<ref name="poi" />上述日期为校园工程节点，不作为两校合并日期或学校最初创办日期。
隧道使往来车辆不必再依赖海港桥—忌城路—滨海立交一线的狭窄道路，提升了大学片区与主城区之间的通行能力；地下穿越也减少了道路工程对出生点片区历史风貌的影响。<ref name="construction-notes" /><ref name="xingdong" />


2026年3月18日，雨城通发布《临东大学片区公交站点及线路调整公告》，宣布相关公交站点更名、取消及线路调整自3月23日起执行。公告亦说明，调整按线路推进，期间可能出现站牌、报站与不同线路站名更新不同步的情况。<ref name="notice">[https://yct.shangxiaoguan.top/operations/content%3A34%3A%E4%B8%B4%E4%B8%9C-%E5%A4%A7%E5%AD%A6-%E7%89%87%E5%8C%BA-%E5%85%AC%E4%BA%A4-%E7%AB%99%E7%82%B9-%E5%8F%8A-%E7%BA%BF%E8%B7%AF-%E8%B0%83%E6%95%B4%E5%85%AC%E5%91%8A 临东大学片区公交站点及线路调整公告，2026年3月18日]，读取于2026年10月29日。</ref>
== 院系与机构设置 ==
临东大学坚持'''文科主导、理科实用、文理交融'''的办学理念，以人文社会科学为主要优势，以应用理学和工程技术学科为支撑，形成文理协调发展、多学科交叉融合的综合性办学体系。


学校以政治学、法学、经济学、中国语言文学、哲学、历史学等传统优势学科为核心，重点发展公共治理、法律、经济管理、人文研究和文化传播等领域；以数学、统计学、计算机科学、电子信息、交通运输、农业科学及城乡规划等应用学科为支撑，注重理工技术在人文社会科学研究和社会实践中的应用。
学校保留原临东交通大学的交通运输学科体系，独立设置交通学院，并整合数学、物理、统计、电子信息及计算机等相关学科，组建信息与理工学院。通过跨学院联合培养、课程互选、科研合作和实践教学，形成以文科需求引领应用技术发展、以理工方法促进人文社会科学创新的办学特色。
学校实行学院、系、专业三级教学组织体系，设有12个专业学院、通识教育学院及研究生院，另设未来研究院等跨学科研究机构。通识教育学院承担全校公共基础课程和体育教学，马克思主义学院承担思想政治理论课程教学与相关学科研究，不独立招收本科专业学生。
=== 教学与科研机构 ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! 时间 !! 事项 !! 资料口径
! 学院 !! 下设教学系或机构 !! 本科专业、培养方向及职责
|-
| 政治学与公共管理学院 || 政治学系 || 政治学与行政学、国际政治
|-
| 政治学与公共管理学院 || 国际关系系 || 外交学、国际事务与国际关系
|-
| 政治学与公共管理学院 || 公共管理系 || 行政管理、公共事业管理、劳动与社会保障
|-
|-
| 2020年 || 两所前身学校先后落户观景台附近 || 既有城海区条目记载；具体月日待考
| 政治学与公共管理学院 || 土地资源管理系 || 土地资源管理、城市管理（与建筑与规划学院联合培养）
|-
|-
| 时间待考 || 服管会决策合并原临东大学与临东交通大学 || 维护者补充；不能据校园竣工时间反推
| 法学院 || 法学系 || 法学
|-
|-
| 2026年1月19日 || 现校园开工 || 雨城通地点简介
| 法学院 || 知识产权系 || 知识产权（与信息与理工学院联合培养）
|-
|-
| 2026年2月16日 || 年度报告披露复工、建设原型及办学定位 || 资讯发布日期；不是复工或合并的精确日期
| 法学院 || 社会学系 || 社会学、社会工作
|-
|-
| 2026年3月17日 || 现校园全面竣工 || 雨城通地点简介；正式开学日期待考
| 经济与管理学院 || 经济学系 || 经济学、经济统计学、财政学
|-
|-
| 2026年3月23日 || 大学片区公交调整按公告开始执行 || 历史公告安排；现行停靠以最新线路资料为准
| 经济与管理学院 || 金融学系 || 金融学、投资学
|-
| 经济与管理学院 || 国际经济与贸易系 || 国际经济与贸易
|-
| 经济与管理学院 || 工商管理系 || 工商管理、人力资源管理、市场营销
|-
| 经济与管理学院 || 会计学系 || 会计学、财务管理
|-
| 经济与管理学院 || 管理科学系 || 管理科学（与信息与理工学院联合培养）、物流管理（与交通学院联合培养）
|-
| 文学与哲学院 || 中国语言文学系 || 汉语言文学、汉语言、秘书学
|-
| 文学与哲学院 || 哲学系 || 哲学、宗教学；伦理学方向
|-
| 文学与哲学院 || 新闻学系 || 新闻学、广播电视学
|-
| 文学与哲学院 || 传播学系 || 网络与新媒体、传播学（与信息与理工学院联合培养）
|-
| 外国语学院 || 英语系 || 英语
|-
| 外国语学院 || 翻译系 || 翻译
|-
| 外国语学院 || 日语系 || 日语
|-
| 外国语学院 || 欧洲语言系 || 法语、德语、西班牙语
|-
| 马克思主义学院 || 马克思主义理论系 || 不独立设置本科专业，承担思想政治理论课程教学
|-
| 马克思主义学院 || 思想政治教育系 || 思想政治教育研究及研究生培养
|-
| 历史文化学院 || 中国史系 || 历史学
|-
| 历史文化学院 || 世界史系 || 世界史
|-
| 历史文化学院 || 考古与文博系 || 考古学、文物与博物馆学
|-
| 历史文化学院 || 文化遗产系 || 文化遗产、文物保护技术（与信息与理工学院、艺术学院联合培养）
|-
| 艺术学院 || 美术学系 || 美术学、书法学
|-
| 艺术学院 || 设计学系 || 视觉传达设计、环境设计（与建筑与规划学院联合培养）、产品设计
|-
| 艺术学院 || 音乐与舞蹈学系 || 音乐学、舞蹈学
|-
| 艺术学院 || 戏剧与影视艺术系 || 广播电视编导、播音与主持艺术
|-
| 农学院 || 农学系 || 农学、种子科学与工程
|-
| 农学院 || 园艺系 || 园艺
|-
| 农学院 || 农业资源与环境系 || 农业资源与环境
|-
| 农学院 || 生态学系 || 生态学
|-
| 农学院 || 园林系 || 园林（与建筑与规划学院联合培养）
|-
| 交通学院 || 交通运输系 || 交通运输
|-
| 交通学院 || 交通工程系 || 交通工程
|-
| 交通学院 || 道路与桥梁工程系 || 道路桥梁与渡河工程
|-
| 交通学院 || 轨道交通系 || 轨道交通信号与控制
|-
| 交通学院 || 物流工程系 || 物流工程（与经济与管理学院联合培养）
|-
| 交通学院 || 智慧交通系 || 智慧交通（与信息与理工学院联合培养）
|-
| 信息与理工学院 || 数学系 || 数学与应用数学、信息与计算科学
|-
| 信息与理工学院 || 物理学系 || 物理学、应用物理学
|-
| 信息与理工学院 || 统计学系 || 统计学（与经济与管理学院联合培养）
|-
| 信息与理工学院 || 电子信息工程系 || 电子信息工程、通信工程
|-
| 信息与理工学院 || 计算机科学与技术系 || 计算机科学与技术、软件工程
|-
| 信息与理工学院 || 人工智能与数据科学系 || 人工智能、数据科学与大数据技术（与政治学与公共管理学院、经济与管理学院联合开展交叉培养）
|-
| 建筑与规划学院 || 建筑学系 || 建筑学
|-
| 建筑与规划学院 || 城乡规划系 || 城乡规划（与政治学与公共管理学院联合培养）
|-
| 建筑与规划学院 || 风景园林系 || 风景园林
|-
| 建筑与规划学院 || 地理信息科学系 || 地理信息科学（与交通学院联合培养）
|-
| 通识教育学院 || 公共外语教学部 || 大学英语、大学日语等公共外语课程
|-
| 通识教育学院 || 公共数理教学部 || 高等数学、线性代数、概率统计、大学物理等公共基础课程
|-
| 通识教育学院 || 公共计算机教学部 || 计算机基础、程序设计基础、人工智能通识课程
|-
| 通识教育学院 || 体育教学部 || 大学体育、体育专项、体质健康教育
|-
| 通识教育学院 || 人文与科学通识教学部 || 大学语文、经典阅读、科学技术史、艺术鉴赏、劳动教育等通识课程
|-
| 研究生院 || 研究生培养与学位管理机构 || 统筹研究生招生、培养、学位管理及跨学科研究生教育，不设置本科专业
|-
| 未来研究院 || 数字人文研究中心、智能治理研究中心、生态经济研究中心、科技伦理研究中心 || 不独立设置本科专业，依托相关专业学院开展跨学科研究与研究生联合培养
|}
|}


== 办学定位与学科方向 ==
=== 行政管理机构 ===
学校以人文社会科学为主要特色，同时配置面向实际应用的理工科方向。雨城通简介所列学科可以按内容归为以下几个方向；本表为资料归纳，不等同于正式学院或学部建制。<ref name="poi" />
{| class="wikitable"
! 机构 !! 主要职能
|-
| 校长办公室 || 学校行政事务、综合协调、公文及校务管理
|-
| 发展规划处 || 学校发展规划、学科布局、重大改革与建设项目
|-
| 教务处 || 本科教学、课程建设、教学质量及招生管理
|-
| 研究生院 || 研究生教育、学位管理及导师管理
|-
| 科研处 || 人文社会科学、自然科学及工程技术科研管理
|-
| 人事处 || 师资队伍建设、人员聘用、职称及薪酬管理
|-
| 学生工作处 || 学生事务、奖助管理、就业指导与学生发展
|-
| 财务处 || 财务预算、会计核算、资金管理及内部审计协调
|-
| 资产与设备管理处 || 校产、仪器设备、实验室及采购管理
|-
| 交流与合作处 || 学术交流、合作办学及对外合作事务
|-
| 后勤与校园管理处 || 校园建设、后勤服务、基础设施及校园运行管理
|-
| 保卫处 || 校园治安、消防及安全管理
|}


=== 直属单位 ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! 方向 !! 已披露的学科或专业 !! 说明
! 单位 !! 主要职能
|-
| 图书馆 || 图书文献、数字资源及学术信息服务
|-
| 档案馆（校史馆） || 学校档案、校史资料及历史展示
|-
| 网络与信息中心 || 校园网络、信息系统及数字化服务
|-
| 实验教学中心 || 公共实验教学及跨学院实验资源共享
|-
| 体育场馆管理中心 || 体育场馆、运动设施及相关活动保障
|-
| 校医院 || 校园医疗卫生与健康服务
|-
| 后勤服务中心 || 餐饮、住宿、物业及生活服务
|}
 
=== 学科特色与联合培养 ===
临东大学以文科优势学科为办学主体，注重应用理学和工程技术对人文社会科学的支撑作用。学校通过跨学院联合培养制度，推动传统学科与现代技术方法相结合，重点形成以下交叉培养方向：
{| class="wikitable"
! 交叉培养方向 !! 牵头学院 !! 联合培养学院 !! 主要特色
|-
| 数字治理与公共政策 || 政治学与公共管理学院 || 信息与理工学院 || 公共政策分析、政务数据、智能治理
|-
| 法律科技与知识产权 || 法学院 || 信息与理工学院 || 数字法治、知识产权、技术法律应用
|-
| 数量经济与金融数据 || 经济与管理学院 || 信息与理工学院 || 经济统计、金融建模、数据分析
|-
| 数字人文与文化传播 || 文学与哲学院 || 信息与理工学院 || 语言数据处理、数字传播、文化大数据
|-
| 数字史学与文化遗产 || 历史文化学院 || 信息与理工学院、艺术学院 || 历史信息分析、文物数字化、文化遗产保护
|-
| 城市治理与城乡规划 || 建筑与规划学院 || 政治学与公共管理学院 || 城市政策、土地利用、城乡规划
|-
| 交通经济与物流管理 || 交通学院 || 经济与管理学院 || 交通经济、运输组织、现代物流
|-
|-
| 人文社会科学 || 政治学、中国古代文学、中国史 || 与原临东大学的政史专业传统有关
| 智慧交通与空间信息 || 交通学院 || 信息与理工学院、建筑与规划学院 || 智能交通、交通数据、地理信息技术
|-
|-
| 理工与技术应用 || 数理、电子信息、交通工程 || 与原临东交通大学的理工科侧重相衔接
| 生态经济与农业发展 || 农学院 || 经济与管理学院 || 农业经济、生态资源利用、可持续发展
|-
|-
| 交叉特色方向 || 土地资源管理、文化遗产保护 || 雨城通简介列举的文理交叉方向
| 环境艺术与人居设计 || 艺术学院 || 建筑与规划学院 || 环境设计、景观艺术、公共空间设计
|}
|}


现有介绍提出强化理科应用、产教融合与校地合作。正式院系名单、各专业设置文件、本科与研究生培养层次、学位授权、招生计划、科研机构及成果数据尚待补充，不能仅据“完整培养体系”等概括性介绍确定具体培养层次或学位点。
联合培养专业原则上由牵头学院负责学籍、专业建设及毕业资格审核，参与学院承担相应课程、实验实践和科研指导。学校鼓励通过双导师制、跨学院课程模块及联合毕业设计等方式实施培养，但不改变专业的基本归属。


== 校园环境与建筑 ==
== 校园环境与建筑 ==
=== 区位与总体布局 ===
=== 总体布局 ===
[[文件:临东大学-校门正面.png|thumb|center|700px|临东大学校门正面]]
[[文件:临东大学-校门正面.png|thumb|center|700px|临东大学校门正面]]


学校位于城海区，地址为城海大街7号。地点简介将校园周边环境概括为北依平山、南临丰河。现校园在建筑设计上参考辽宁大学蒲河校区，采用红砖色建筑与校园绿化相结合的风貌。<ref name="poi" /><ref name="annual" />
学校现设城海观景台校区一处，位于临东市城海区城海大街7号，不设其他校区及教师公寓。学校采用集中式校园布局，教学、科研、住宿及公共服务设施集中分布于同一校区。


公开地图标注有东、南、西、北四处校园入口，以及主楼、教学区、实验楼、图书馆、逸夫科技馆、风雨操场、食堂和生活区等设施。生活区位于西北部，运动与生活服务设施主要分布于校园东北部，图书馆与逸夫科技馆位于西南一带；具体位置可通过雨城通地图查看。<ref name="poi" />
校园建筑以辽宁大学蒲河校区为蓝本，以红砖色建筑、道路和绿化组织校园空间。<ref name="poi" /><ref name="annual" />
 
校园设东、南、西、北四处入口，北门沿用哲格的设计。主楼、教学区、实验楼、图书馆、逸夫科技馆、风雨操场、食堂和生活区分布于校园内；生活区位于西北部，操场与食堂位于东北部，图书馆与逸夫科技馆位于西南一带。<ref name="poi" />


=== 教学与实验设施 ===
=== 教学与实验设施 ===
第79行： 第278行：
</gallery>
</gallery>


主楼是校园主要建筑之一。教学区与实验楼分别设有独立地图标记，地点简介记载校园东南侧设实验楼1栋，供实验教学与科研实践使用。公开资料未列出各教学楼的正式名称、教室数量、实验室分科和仪器设备清单。<ref name="poi" />
学校教学区设有4栋教学楼，另设实验楼、图书馆及逸夫科技馆等教学科研建筑。教学区配置普通教室、智慧大教室、研讨型教室、实验室及计算机房，主要承担本科专业课程、公共基础课程、实验实践教学及研究生教学任务。
 
4栋教学楼均配备电梯，教学空间实现中央空调覆盖。学校根据不同课程的教学需求，实行小班授课、大班讲授、实验教学与专题研讨相结合的教学组织方式。
 
学校现有96间小教室、10间大教室、1间智慧研讨型教室及12间实验室，另在博雅楼设有2间计算机房，共提供270个计算机教学座位。
{| class="wikitable"
! 教学设施 !! 数量 !! 标准容量 !! 扩展容量 !! 主要用途
|-
| 小教室 || 96间 || 40人/间 || 45人/间 || 专业课程、公共基础课程、小班教学
|-
| 智慧大教室 || 10间 || 168人/间 || 180人/间 || 公共必修课、通识课程、大班讲授
|-
| 智慧研讨型教室 || 1间 || 50人 || 50人 || 研究生课程、专题研讨、跨学科教学
|-
| 实验室 || 12间 || 40人/间 || 45人/间 || 基础实验、专业实验、实践教学
|-
| 计算机房 || 2间 || 共270人 || 未单列 || 计算机基础、程序设计、数据分析及专业上机教学
|-
| 合计 || 119间（另有2间计算机房，共121间） || 6,320个教学座位 || 6,980个教学座位 || 全校教学与实践课程
|}
 
119间为普通教室、智慧研讨教室及实验室的合计数量，另有2间计算机房。标准教学座位总量为6,320个，扩展教学座位总量为6,980个，均含计算机房270个座位。扩展容量为部分教学空间在调整座位布置后可达到的容量，不作为日常排课标准。
==== 普通教室与智慧教室 ====
学校普通教学空间以40人标准小教室为主，共设96间，标准座位3,840个，主要用于专业课程、语言课程、基础理论课程及小班教学。
 
大教室共10间，均采用智慧教室配置，标准容量为每间168人，扩展容量为每间180人。智慧大教室主要承担跨专业公共课程、通识教育课程及其他大规模课堂教学任务。
 
学校根据课程性质和选课人数统筹安排教学空间，专业课程原则上优先使用小教室，公共基础课程和跨学院课程可使用智慧大教室，以提高教学资源利用效率。
 
==== 博文楼智慧研讨教室 ====
博文楼设有1间智慧研讨型教室，可容纳50人，主要承担研究生课程、学术讨论、专题教学及跨学科联合培养活动。
 
研讨教室与普通讲授型教室实行差异化使用，侧重互动讨论、案例分析、学术交流及研究性教学。
 
==== 博雅楼计算机教学设施 ====
博雅楼为学校4栋教学楼之一，楼内设有2间计算机房，共提供270个计算机教学座位。
 
计算机房主要承担大学计算机基础、程序设计、信息技术应用、统计分析、数字人文及其他需要计算机操作的课程。
 
计算机教学设施由学校统一协调使用，面向各专业学院及通识教育学院开放。信息与理工学院承担相关专业课程及技术指导，其他学院可根据教学计划申请使用。
 
==== 实验教学设施 ====
学校东南侧设实验楼1栋，配置12间实验室，每间实验室标准容量40人，扩展容量45人，合计标准实验教学座位480个。
 
实验室主要服务于理学、工学、农学及相关交叉学科教学，承担基础实验、专业实验、课程设计及实践教学等任务。
 
学校实行实验教学资源共享制度，相关学院根据课程需求统筹使用实验设施。文理交叉培养专业可依托信息与理工学院、交通学院、农学院等单位开展实验及技术实践教学。


=== 图书馆与逸夫科技馆 ===
=== 图书馆与逸夫科技馆 ===
图书馆设报告厅1间，兼具文献阅览与学术活动功能；现有资料未披露馆藏数量及开放借阅制度。逸夫科技馆内有报告厅2间、学术研讨室1间，是校园已披露的学术交流设施之一。科技馆独立地点说明与校园简介对房间数量的记载一致。<ref name="poi" /><ref name="yifu">[https://yct.shangxiaoguan.top/map?m=poi-local_poi_6a3d67fa-ae1d-483e-b43e-4a5511800454 雨城通：临东大学-逸夫科技馆]，读取于2026年10月29日。</ref>
图书馆承担文献阅览、资料检索、自主学习及学术信息服务等职能，馆内设报告厅1间。逸夫科技馆设报告厅2间、学术研讨室1间，主要用于学术报告、专题讲座、科研交流及校内外学术活动。图书馆、逸夫科技馆与教学楼共同构成学校公共教学和学术活动空间。<ref name="poi" /><ref name="yifu">[https://yct.shangxiaoguan.top/map?m=poi-local_poi_6a3d67fa-ae1d-483e-b43e-4a5511800454 雨城通：临东大学-逸夫科技馆]，读取于2026年10月29日。</ref>
 
“逸夫科技馆”为现有设施名称；现有来源未说明捐建者或命名来历，不据名称推定捐建关系。


=== 体育与生活设施 ===
=== 体育与生活设施 ===
第92行： 第335行：
</gallery>
</gallery>


风雨操场设400米跑道，用于体育教学和健身活动。食堂设有独立地图标记。生活区包括宿舍楼8栋，地点简介记载每间宿舍设独立卫生间，并配套服务用房1栋。公开介绍尚未给出宿舍床位总数、入住人数与楼栋命名。<ref name="poi" />
风雨操场设400米跑道，供体育教学与日常锻炼使用，食堂设在操场与宿舍区附近。生活区有宿舍楼8栋，每间宿舍设独立卫生间，并配有生活区服务用房1栋。<ref name="poi" />


校园生活服务用房内已标注快印、餐饮、超市、饮品、水果、理发、快递、ATM及文创等服务点，具体清单见下节。
生活区服务用房集中设置快印、餐饮、超市、饮品、水果、理发、快递、ATM及文创等服务。


=== 主要设施地图索引 ===
=== 主要设施地图索引 ===
第100行： 第343行：
! 地点 !! 用途或资料要点 !! 地图
! 地点 !! 用途或资料要点 !! 地图
|-
|-
| 临东大学-西门 || 校园入口 || {{Maplink|id=unmined-marker-193-864-1094|名称=查看位置}}
| 临东大学-西门 || 主门；车辆与行人通行 || {{Maplink|id=unmined-marker-193-864-1094|名称=查看位置}}
|-
|-
| 临东大学-北门 || 校园入口 || {{Maplink|id=unmined-marker-194-1097-794|名称=查看位置}}
| 临东大学-北门 || 行人及应急车辆通行 || {{Maplink|id=unmined-marker-194-1097-794|名称=查看位置}}
|-
|-
| 临东大学-南门 || 校园入口 || {{Maplink|id=unmined-marker-195-1104-1351|名称=查看位置}}
| 临东大学-南门 || 副门；车辆与行人通行 || {{Maplink|id=unmined-marker-195-1104-1351|名称=查看位置}}
|-
|-
| 临东大学-东门 || 校园入口 || {{Maplink|id=unmined-marker-196-1391-1074|名称=查看位置}}
| 临东大学-东门 || 仅车辆通行 || {{Maplink|id=unmined-marker-196-1391-1074|名称=查看位置}}
|-
|-
| 临东大学-食堂 || 用餐设施 || {{Maplink|id=unmined-marker-252-1329-1122|名称=查看位置}}
| 临东大学-食堂 || 用餐设施 || {{Maplink|id=unmined-marker-252-1329-1122|名称=查看位置}}
第126行： 第369行：
| 临东大学-生活区服务用房 || 生活区服务用房 || {{Maplink|id=poi-local_poi_f98012fe-2332-4984-98c5-decaaad2e3e3|名称=查看位置}}
| 临东大学-生活区服务用房 || 生活区服务用房 || {{Maplink|id=poi-local_poi_f98012fe-2332-4984-98c5-decaaad2e3e3|名称=查看位置}}
|}
|}
== 学生住宿 ==
学校生活区位于校园西北部，设有8栋学生宿舍楼，共291间寝室、1,140个住宿床位。
宿舍楼均配备电梯，学生寝室统一安装壁挂式空调，并设独立卫生间。每栋宿舍楼均设公共自习室，每层设公共洗衣房，宿舍楼一层设公共浴室。
学校宿舍分为2人间、3人间和4人间三种类型，其中4人间为主要住宿形式。
=== 宿舍楼配置 ===
{| class="wikitable"
! 宿舍楼 !! 建筑层数 !! 寝室类型及数量 !! 寝室总数 !! 床位总数
|-
| 1栋 || 4层 || 2人间4间、4人间9间 || 13间 || 44个
|-
| 2栋 || 4层 || 2人间4间、4人间9间 || 13间 || 44个
|-
| 3栋 || 6层 || 4人间16间 || 16间 || 64个
|-
| 4栋 || 6层 || 4人间39间 || 39间 || 156个
|-
| 5栋 || 8层 || 3人间8间、4人间15间 || 23间 || 84个
|-
| 6栋 || 8层 || 4人间53间 || 53间 || 212个
|-
| 7栋 || 10层 || 4人间67间 || 67间 || 268个
|-
| 8栋 || 10层 || 4人间67间 || 67间 || 268个
|-
| 合计 || 8栋 || 2人间8间、3人间8间、4人间275间 || 291间 || 1,140个
|}
7栋和8栋为校内住宿容量最大的两栋宿舍楼，均为10层建筑，每栋设67间4人寝室、268个床位，两栋合计提供536个床位，约占校内住宿总容量的47.0%。
=== 宿舍公共设施 ===
{| class="wikitable"
! 设施 !! 配置情况 !! 功能
|-
| 电梯 || 8栋宿舍楼全部配备 || 学生及物品垂直运输
|-
| 寝室空调 || 全部学生寝室配备壁挂式空调 || 室内温度调节
|-
| 独立卫生间 || 每间寝室均设有 || 寝室日常卫生使用
|-
| 公共浴室 || 每栋宿舍楼一层设置 || 学生集中洗浴
|-
| 公共洗衣房 || 每栋宿舍楼每层均设有 || 学生日常衣物洗涤
|-
| 公共自习室 || 每栋宿舍楼均设有 || 自主学习、阅读及复习
|}
学校宿舍以基本生活设施完善、公共服务集中配置为主要特点。寝室内设独立卫生间，洗浴及衣物洗涤等功能由宿舍楼公共设施承担。宿舍楼内的公共自习室为住宿学生提供就近学习空间，与教学楼、图书馆等公共学习设施共同构成校园学习场所。
=== 住宿管理制度 ===
临东大学不实行全体学生统一集中住宿制度，采取校内住宿、校外租住和本地走读相结合的学生住宿模式。
校内宿舍实行申请与分配管理，主要面向有住宿需求且符合分配条件的学生。学校可根据床位资源、学生家庭经济情况、通勤条件及其他实际需要统筹安排住宿。
本地学生可选择从家庭住所往返学校，其他学生亦可根据个人情况在校外租住。校外住宿学生与校内住宿学生享有相同的课程学习、图书馆使用及校内公共教学资源使用资格。
学校不设教师公寓，教职工住宿由个人通过校外住房市场等方式解决。
== 招生规模与培养制度 ==
学校坚持适度规模、特色发展的办学方针，以本科教育为主体，协调发展研究生教育。受城海观景台校区规模及教学科研设施条件影响，学校实行控制总体规模、突出优势专业、发展应用学科和加强联合培养的招生制度。
根据办学规模规划，学校本科年度招生规模约1,200人，全日制学生总规模规划约5,500人，其中本科生约4,800人、研究生约700人。上述数据为规划规模，并非实际在校学生统计。本科招生计划以四年制本科专业为主体，兼顾建筑学、城乡规划等五年制专业的培养需求。
=== 本科招生规模 ===
学校本科招生以人文社会科学专业为主，适度发展理工农及建筑类专业。招生名额向政治学、法学、经济学、中国语言文学、哲学、历史学等传统优势学科倾斜，同时保障交通运输、计算机科学、城乡规划等应用学科的基本办学规模。
{| class="wikitable"
! 学院 !! 规划年招生人数 !! 主要招生方向
|-
| 政治学与公共管理学院 || 140人 || 政治学、行政管理、公共管理
|-
| 法学院 || 120人 || 法学、知识产权、社会学
|-
| 经济与管理学院 || 200人 || 经济学、金融学、会计学、工商管理
|-
| 文学与哲学院 || 150人 || 汉语言文学、哲学、新闻传播
|-
| 外国语学院 || 80人 || 英语、翻译、日语及其他外语
|-
| 历史文化学院 || 100人 || 历史学、世界史、文物与博物馆学
|-
| 艺术学院 || 60人 || 美术学、设计学、音乐与舞蹈
|-
| 农学院 || 60人 || 农学、园艺、农业资源与环境
|-
| 交通学院 || 110人 || 交通运输、交通工程、物流工程、智慧交通
|-
| 信息与理工学院 || 120人 || 数学、统计学、计算机、电子信息
|-
| 建筑与规划学院 || 60人 || 建筑学、城乡规划、风景园林
|-
| 合计 || 1,200人 || 本科年度规划招生总数
|}
按照学院主导学科划分，人文社会科学及艺术类学院年度招生规模约850人，占本科招生总数的70.8%；理工农及建筑类学院约350人，占29.2%。马克思主义学院、通识教育学院、研究生院及未来研究院不单独设置本科招生计划。
=== 专业招生制度 ===
学校实行独立专业招生、专业大类招生、隔年轮换招生及跨学院联合培养相结合的方式。招生实行A、B双年度轮换制度，A年度和B年度分别代表相邻两个招生年度。
汉语言文学、政治学与行政学、法学、经济学、历史学等传统优势专业原则上保持常年招生；交通运输、计算机科学与技术、统计学等应用型专业根据教学资源及培养需求确定招生规模。部分招生需求较小的专业可采取隔年招生、轮换招生或专业类培养方式，避免因专业规模过小造成课程和师资资源分散。
学校根据专业性质实行差异化教学组织，专业理论课程主要采用小班授课，公共基础课程及跨专业通识课程可采用大班教学，实验课程按照实验室容量分组开展。
=== 各学院本科招生计划 ===
以下表格中，标注“独立”的专业实行直接录取；标注“大类”的专业实行大类招生与后期分流；标注“隔年”的专业仅在指定年度招生。
==== 政治学与公共管理学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 政治学与行政学 || 40 || 40 || 独立
|-
| 国际政治、外交学、国际事务与国际关系 || 30 || 30 || 隔年轮换及专业类招生
|-
| 行政管理 || 40 || 40 || 独立
|-
| 公共事业管理、劳动与社会保障、土地资源管理、城市管理 || 30 || 30 || 大类招生、专业分流
|-
| 合计 || 140 || 140 ||
|}
城市管理专业与建筑与规划学院联合培养；国际政治、外交学等专业根据招生年度及培养需求轮换设置。
==== 法学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 法学 || 60 || 60 || 独立
|-
| 知识产权 || 30 || 30 || 独立，与信息与理工学院联合培养
|-
| 社会学、社会工作 || 30 || 30 || 大类招生、专业分流
|-
| 合计 || 120 || 120 ||
|}
==== 经济与管理学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 经济学、经济统计学、财政学 || 50 || 50 || 经济学类招生
|-
| 金融学、投资学 || 40 || 40 || 金融学类招生
|-
| 国际经济与贸易、市场营销 || 40 || 40 || 专业类招生、分流
|-
| 工商管理、人力资源管理 || 40 || 40 || 工商管理类招生
|-
| 会计学、财务管理、管理科学、物流管理 || 30 || 30 || 分方向培养、部分专业隔年招生
|-
| 合计 || 200 || 200 ||
|}
管理科学专业与信息与理工学院联合培养；物流管理专业与交通学院联合培养。经济学、金融学及工商管理相关专业构成学院主要招生方向。
==== 文学与哲学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 汉语言文学 || 60 || 60 || 独立
|-
| 汉语言、秘书学 || 30 || 30 || 中国语言文学类招生
|-
| 哲学、宗教学 || 30 || 30 || 哲学类招生，宗教学隔年招生
|-
| 新闻学、广播电视学、传播学、网络与新媒体 || 30 || 30 || 新闻传播学类招生
|-
| 合计 || 150 || 150 ||
|}
网络与新媒体、传播学等专业与信息与理工学院开展数字传播方向联合培养。
==== 外国语学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 英语 || 40 || 40 || 独立
|-
| 翻译 || 20 || 20 || 独立
|-
| 日语、法语、德语、西班牙语 || 20 || 20 || 分语种隔年轮换招生
|-
| 合计 || 80 || 80 ||
|}
小语种实行轮换招生制度，A年度可开设日语、法语，B年度可开设德语、西班牙语。各专业保留完整培养体系，未在当年招生的专业继续承担已有年级的教学任务。
==== 历史文化学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 历史学 || 50 || 50 || 独立
|-
| 世界史 || 30 || 30 || 独立
|-
| 考古学、文物与博物馆学、文化遗产、文物保护技术 || 20 || 20 || 隔年轮换招生
|-
| 合计 || 100 || 100 ||
|}
文化遗产及文物保护技术专业与艺术学院、信息与理工学院联合培养。
==== 艺术学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 美术学、书法学 || 20 || 20 || 隔年轮换招生
|-
| 视觉传达设计、环境设计、产品设计 || 20 || 20 || 设计学类招生
|-
| 音乐学、舞蹈学、广播电视编导、播音与主持艺术 || 20 || 20 || 分专业轮换招生
|-
| 合计 || 60 || 60 ||
|}
环境设计专业与建筑与规划学院联合培养。艺术类专业按照专业考试、教学场地及师资条件确定具体招生方向。
==== 农学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 农学、种子科学与工程 || 30 || 30 || 植物生产类招生
|-
| 园艺、园林 || 30 || 30 || 专业类招生、专业分流
|-
| 农业资源与环境、生态学 || 0 || 0 || 暂停独立招生，保留教学与科研方向
|-
| 合计 || 60 || 60 ||
|}
农业资源与环境、生态学暂不单独设置本科招生名额，相关课程与研究方向保留于农学院。园林专业与建筑与规划学院联合培养。
==== 交通学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 交通运输、交通工程 || 40 || 40 || 交通运输类招生
|-
| 道路桥梁与渡河工程 || 30 || 30 || 独立
|-
| 轨道交通信号与控制 || 20 || 20 || 独立
|-
| 物流工程、智慧交通 || 20 || 20 || 交叉方向轮换招生
|-
| 合计 || 110 || 110 ||
|}
交通学院独立招生，保留原临东交通大学的交通运输学科特色。物流工程与经济与管理学院联合培养，智慧交通与信息与理工学院联合培养。
==== 信息与理工学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 数学与应用数学、信息与计算科学 || 30 || 30 || 数学类招生
|-
| 物理学、应用物理学、统计学 || 30 || 30 || 分专业轮换招生
|-
| 电子信息工程、通信工程 || 30 || 30 || 电子信息类招生
|-
| 计算机科学与技术、软件工程、人工智能、数据科学与大数据技术 || 30 || 30 || 计算机类招生、专业分流
|-
| 合计 || 120 || 120 ||
|}
学院重点发展应用数学、计算机科学、电子信息及数据分析等实用学科，为其他学院提供基础课程、技术课程和跨学科联合培养支持。
==== 建筑与规划学院 ====
{| class="wikitable"
! 招生专业或专业类 !! A年度（人） !! B年度（人） !! 招生方式
|-
| 建筑学 || 20 || 20 || 独立，五年制
|-
| 城乡规划 || 20 || 20 || 独立，五年制
|-
| 风景园林、地理信息科学 || 20 || 20 || 隔年轮换招生
|-
| 合计 || 60 || 60 ||
|}
城乡规划与政治学与公共管理学院联合培养，地理信息科学与交通学院联合培养。
=== 招生计划汇总 ===
{| class="wikitable"
! 学院 !! A年度（人） !! B年度（人）
|-
| 政治学与公共管理学院 || 140 || 140
|-
| 法学院 || 120 || 120
|-
| 经济与管理学院 || 200 || 200
|-
| 文学与哲学院 || 150 || 150
|-
| 外国语学院 || 80 || 80
|-
| 历史文化学院 || 100 || 100
|-
| 艺术学院 || 60 || 60
|-
| 农学院 || 60 || 60
|-
| 交通学院 || 110 || 110
|-
| 信息与理工学院 || 120 || 120
|-
| 建筑与规划学院 || 60 || 60
|-
| 合计 || 1,200 || 1,200
|}
=== 专业分流与培养管理 ===
学校专业大类招生实行基础培养与专业分流相结合的培养制度。学生入学后原则上在所属专业类内接受共同基础课程教育，并根据专业培养要求、个人志愿及教学资源条件进行专业分流。
专业分流原则上安排在第一学年末或第二学年末。部分专业根据课程体系特点实行直接分专业培养。
隔年招生专业按照两年一轮的方式组织招生，具体开设专业根据师资力量、学生报考情况及培养条件进行调整。未在当年招生的专业不撤销教学建制，其在读学生继续按照原培养方案完成学业。
学校实行跨学院联合培养制度，联合培养专业的招生名额计入牵头学院，不在参与学院重复统计。相关学院共同承担专业课程、实验教学、实践训练及毕业论文（设计）指导等任务。学校通过课程互选、跨学院实践教学及联合毕业设计等方式，促进人文社会科学与信息技术、工程技术和应用科学相结合。
=== 研究生教育 ===
学校研究生教育依托优势学科及相关专业学院开展，重点发展政治学、法学、经济学、中国语言文学、哲学、历史学、马克思主义理论及交通运输等领域的研究生培养。
研究生院统筹研究生招生、培养和学位管理，各专业学院承担具体教学科研任务。未来研究院依托相关学院开展数字人文、智能治理、生态经济及科技伦理等交叉研究生培养。
研究生在校规模规划约700人，具体招生人数根据学位授权、导师队伍及科研条件确定。
=== 教学资源与招生规模协调 ===
学校根据教学设施容量、师资条件、实验资源及学生住宿情况统筹确定招生规模。
现有普通教室共106间，标准座位5,520个；实验室12间，标准实验座位480个；智慧研讨型教室1间，设50个座位；计算机房2间，共270个座位。
学校通过分时排课、专业课程小班化、公共课程集中授课及实验课程分组教学等方式，提高教学空间利用效率。
由于校内宿舍床位数量少于全日制学生规划规模，学校采取走读与校外租住相结合的住宿制度，不将校内住宿作为学生入学及完成学业的必要条件，校内宿舍床位不作为全校招生人数的直接上限。学校总体办学规模以教学质量和现有设施承载能力为基础，招生计划根据专业建设、教学资源和校园运行条件进行调整。


== 校园生活与服务 ==
== 校园生活与服务 ==
第133行： 第710行：
</gallery>
</gallery>


生活区服务用房聚集了校园商业与日常服务设施。下列名称、房号及营业时间按2026年10月29日读取的雨城通地点资料整理；未公开营业时间的项目注明“未标注”，不推定全天营业。<ref name="markers">[https://yct.shangxiaoguan.top/api/v1/public/map/markers 雨城通公开地图地点资料：临东大学及生活区服务用房所属地点]，读取于2026年10月29日。</ref>
生活区服务用房内的服务点及营业时间如下（2026年10月29日）：<ref name="markers">[https://yct.shangxiaoguan.top/api/v1/public/map/markers 雨城通公开地图地点资料：临东大学及生活区服务用房所属地点]，读取于2026年10月29日。</ref>


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! 服务点 !! 地点资料所载地址 !! 营业时间 !! 地图
! 服务点 !! 地址 !! 营业时间 !! 地图
|-
|-
| 嘎嘎™快印社 || 服务用房1-2 || 08:00-20:00 || {{Maplink|id=poi-local_poi_808f6435-4f1d-4b67-851c-d3930c67c57f|名称=查看位置}}
| 嘎嘎™快印社 || 服务用房1-2 || 08:00-20:00 || {{Maplink|id=poi-local_poi_808f6435-4f1d-4b67-851c-d3930c67c57f|名称=查看位置}}
第161行： 第738行：
|}
|}


雨城通将“临大ATM自助机”与“爱尚临大”的地址均记为服务用房5-1；本稿照录，不擅自推定房间分隔或更改门牌。ATM的“24h”为设备服务时间记录，能否进入校园或建筑仍受校园门禁和现场管理安排影响。商户经营信息也不等同于学校办学资质。
ATM服务时间与校园门禁时间分别执行；非本校人员进入校园仍需预约。


== 校园文化 ==
== 校园文化 ==
=== 校名与英文名 ===
=== 校名与英文名 ===
学校中文名称为“临东大学”，简称“临大”；雨城通英文标签为“Lindong University”。合并后的学校继续使用临东大学校名。<ref name="poi" /><ref name="merger" />
学校中文名称为“临东大学”，简称“临大”；英文名为“Lindong University”。合并后的学校继续使用临东大学校名。<ref name="poi" /><ref name="merger" />


=== 校训 ===
=== 校训 ===
校训为“'''平山润海，弘文励新'''”。雨城通校园简介将校训与学校的区位环境、人文传统及创新取向相联系。<ref name="poi" />
校训为“'''平山润海，弘文励新'''”。校训联系校园山水环境、人文传统与创新取向。<ref name="poi" />


=== 校徽与校园标识 ===
=== 校徽与校园标识 ===
[[文件:临东大学-横式校名标识.png|thumb|center|600px|临东大学横式校名与标识组合]]
[[文件:临东大学-横式校名标识.png|thumb|center|600px|临东大学横式校名与标识组合]]


据雨城通介绍，校徽以苍绿山峦和金黄海浪为核心意象，呼应学校的山水环境与校训。<ref name="poi" />圆形校徽外圈排有中英文校名，英文为“LINDONG UNIVERSITY”，徽内标有“2020”字样；横式标识将图形、中英文校名组合排列。徽内年份不作为两校合并时间的依据。校徽设计者、启用日期、标准色值以及校旗、校歌等资料尚待补充。
校徽以苍绿山峦和金黄海浪为核心意象，呼应学校的山水环境与校训。<ref name="poi" />圆形校徽外圈排有中英文校名，英文为“LINDONG UNIVERSITY”，徽内标有“2020”字样；横式标识将图形、中英文校名组合排列。校徽由[[flijo|题海散人（Flijo）]]设计，校名亦由其题写。<ref name="design-credit">条目维护补充资料，2026年10月29日：临东大学校徽的设计者、校名的题写者均为题海散人（Flijo）。</ref>


== 管理与人物 ==
== 管理与建设人物 ==
既有《服内虚构企业/单位/机构》名录将临东大学列于“市教育局直属”一栏；该名录还保留了合并前临东交通大学的独立列项，需随合并沿革作对应调整。<ref name="directory">[https://wiki.shangxiaoguan.top/index.php?title=%E6%9C%8D%E5%86%85%E8%99%9A%E6%9E%84%E4%BC%81%E4%B8%9A%2F%E5%8D%95%E4%BD%8D%2F%E6%9C%BA%E6%9E%84&oldid=3207 临东市服务器 Wiki：服内虚构企业/单位/机构，“教育”]，读取于2026年10月29日。</ref>
学校列入市教育局直属学校名录。<ref name="directory">[https://wiki.shangxiaoguan.top/index.php?title=%E6%9C%8D%E5%86%85%E8%99%9A%E6%9E%84%E4%BC%81%E4%B8%9A%2F%E5%8D%95%E4%BD%8D%2F%E6%9C%BA%E6%9E%84&oldid=3207 临东市服务器 Wiki：服内虚构企业/单位/机构，“教育”]，读取于2026年10月29日。</ref>


既有[[哲格]]条目将哲格记为临东大学创始人兼校长，并记载[[Dr_Wing]]创立临东交通大学。<ref name="founders" />本条目将这两项内容用于说明前身学校历史；合并后的现任校长、领导班子、治理机构与人员任期尚待核实，不能直接把旧人物条目的职务当作合并后已确认的现任职务。
* [[哲格]]：原临东大学创办人及早期校长，负责北门与附近区域的早期建设，北门在后续建设中复用。<ref name="founders" /><ref name="construction-notes" />
* [[Dr_Wing]]：原临东交通大学创办人。<ref name="founders" />
* [[flijo|题海散人（Flijo）]]：临东大学校徽设计者、校名题写者。<ref name="design-credit" />
* [[板桥控股集团临东有限公司|板桥市政集团]]：实施校园开工前的周边道路工程，并承建2026年校园工程。<ref name="construction-notes" /><ref name="poi" />


== 交通与访校 ==
== 交通与访校 ==
=== 校门通行 ===
学校四个校门的通行规则如下：<ref name="gates-metro-20261030">条目维护者于2026年10月30日补充的四门通行规则、临东大学站位置、2号线南延与9号线建设状态及未来校内进站安排。</ref>
{| class="wikitable"
! 校门 !! 定位与通行规则
|-
| 西门 || 主门，车辆与行人均可通行
|-
| 北门 || 仅限行人及应急车辆通行
|-
| 南门 || 副门，车辆与行人均可通行
|-
| 东门 || 仅限车辆通行
|}
=== 道路交通 ===
校园西侧城海大街承担大学片区的对外交通，并可衔接雪乡、回南等地。兴东隧道以城海大街、文化街为两端入口，穿越出生点片区，连通临东大学与宣庆区市府大路，替代以往经海港桥—忌城路—滨海立交一线绕行的通道。<ref name="xingdong" /><ref name="construction-notes" />
兴东隧道为双向四车道。其配套工程包括文化街（双峰山路—市府大路）改建、滨海街（兴岛路—市府大路）改建，以及市府大路相关路段拓宽和隧道路口左转专用道新建。城海大街与市府大路相关路段采用少红绿灯、绿波通行的交通组织方式，提高大学片区与主城区之间的通行效率。<ref name="xingdong" />
=== 公交 ===
=== 公交 ===
按2026年10月29日雨城通公开线路数据，以下线路的站表列有临东大学相关站名。校门入口地点与同名公交站是不同类型的地图标记，不能将校门坐标直接当作站台位置。<ref name="transit">[https://yct.shangxiaoguan.top/api/v1/public/transit/overview 雨城通公开交通概览：临东大学相关公交线路]，读取于2026年10月29日。</ref>
校园周边公交主要停靠临东大学北门、西门等站，具体线路如下（2026年10月29日）：<ref name="transit">[https://yct.shangxiaoguan.top/api/v1/public/transit/overview 雨城通公开交通概览：临东大学相关公交线路]，读取于2026年10月29日。</ref>


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
第200行： 第800行：
|}
|}


其中，317路连接临东站与临东大学北门；V101路站表列有东门、南门、北门和西门，适合结合具体目的地选取停靠站。表内站序不据此推定所有方向均停靠，分方向停站和发车时间应以具体线路页面及现场安排为准。<ref name="transit" />
317路连接临东站与临东大学北门；V101路停靠东门、南门、北门和西门。分方向停站及发车时间见各线路条目。<ref name="transit" />
 
=== 轨道交通 ===
[[临东大学站]]位于学校西门附近，为地铁 {{2号线}}、{{9号线}} 换乘站。其中，{{9号线}}正在建设，{{2号线}}南延段处于规划阶段。未来拟实现从校园内部直接进入地铁站，无需先出校门。<ref name="gates-metro-20261030" />
 
==== 早期2、4号线与接轨调整 ====
据[[flijo|题海散人（Flijo）]]回忆，早期2号线、4号线均较短：2号线连接图画湾与疏港路，4号线只有疏港路、大学城两站。两线原有换乘需要上下楼，后拆除了上层站台，并将轨道接通。<ref name="flijo-metro-history">题海散人（Flijo）关于早期地铁2、4号线走向、规划及站台接轨的回忆，由条目维护者于2026年10月30日转述。原叙述对旧疏港路站是否位于现忌城路站B口附近带有疑问，确切位置待考。</ref>
 
{| class="wikitable"
! 早期线路 !! 当时走向 !! 当时规划的延伸站
|-
| 2号线 || 图画湾—疏港路 || 北侧下一站拟为方形广场
|-
| 4号线 || 疏港路—大学城 || 南侧下一站拟为湖州大道，即现临东大学站
|}


=== 轨道交通资料 ===
上述为早期线路与规划沿革，不代表当前运营走向。旧疏港路站的确切位置待考，回忆中曾提及现忌城路站B口附近。<ref name="flijo-metro-history" />
旧 Wiki 资料出现过“临东大学站”及地铁2号线的记载，但本次读取的雨城通现行地铁线路清单中，未见以“临东大学”命名的车站或地铁2号线。<ref name="chenghai" /><ref name="transit" />因此不把旧站名写成当前可直接到校的地铁换乘指引；历史站名与线路沿革可待补充核对。


=== 开放时间与入校 ===
=== 开放时间与入校 ===
雨城通地点资料标注校园开放时间为'''06:00—23:30'''，并注明“'''非本校人员需预约进入'''”。<ref name="poi" />现有资料未提供预约入口、预约方式及各建筑独立开放时间，访校需以校方或现场管理安排为准，不据校园开放时间推定图书馆、食堂和全部校门同时开放。
校园开放时间为'''06:00—23:30'''，'''非本校人员需预约进入'''。<ref name="poi" />预约及各建筑的开放安排以校方和现场管理规定为准。


== 地图 ==
== 地图 ==
{{Maplink|id=unmined-marker-321-1094-1074|名称=在雨城通查看临东大学校园}}
{{Maplink|id=unmined-marker-321-1094-1074|名称=查看校园地图}}


== 参考来源 ==
== 参考来源 ==

2026年10月30日 (五) 12:54的最新版本

本条目为 AI 依据雨城通公开资料、现有 Wiki 及维护者补充设定整理，尚未经人工核校，仅供参考。


临东大学（英语：Lindong University，简称临大）是临东市城海区的一所综合性大学，位于城海大街7号，北临丰河、南临平山。学校由原临东大学与临东交通大学经服管会决策合并组建，合并时间待考。原临东大学以政史专业为主，临东交通大学以理工科专业为主，两校原址分处拉布尼路南北两侧。[1][2]

学校以“文科优势主导、理科实用赋能”为办学定位，校训为“平山润海，弘文励新”。现校园由板桥市政集团承建，2026年1月19日开工、3月17日竣工，保留并复用了哲格设计的北门。[3][2]

临东大学圆形校徽
名称
临东大学
Lindong University
学校代号
待考
总部
临东市城海区城海大街7号（校园地图）
校长/领导班子
合并后现任领导班子待考
原临东大学创办人、校长：哲格
注册时间
注册与合并时间待考
现校园于2026年3月17日竣工
性质
市教育局直属综合性大学

地理位置

临东大学位于城海区，北临丰河，南临平山，校园西侧为城海大街，北侧为拉布尼路，东侧为学园街，南侧为学苑路。原临东大学位于拉布尼路以南，原临东交通大学位于拉布尼路以北。[2]

方位 邻接道路
西侧 城海大街
北侧 拉布尼路
东侧 学园街
南侧 学苑路

学校地址为临东市城海区城海大街7号。[3]兴东隧道通过城海大街接入大学片区，另一端经文化街衔接宣庆区市府大路。[4]

历史沿革

两校创办与早期建设

2020年，临东大学与临东交通大学先后在观景台附近建设。[5]哲格创办原临东大学，Dr_Wing随后创办临东交通大学。两校的兴建推动了大学城片区的开发。[6]

原临东大学位于拉布尼路以南，主要开设政史专业；临东交通大学位于拉布尼路以北，主要开设理工科专业。哲格主持原临东大学早期建设，设计并修建了北门及其附近的一小片区域，随后因相关事件永久停止其主持的建设工程。北门在后续校园建设中得到保留和复用。[2]

两校合并

经服管会决策，原临东大学与临东交通大学合并，沿用“临东大学”校名，具体合并时间待考。[1]原临东大学的政史专业与原临东交通大学的理工科专业，共同构成合并后学校的学科基础。

前期市政工程

现校园开工前，板桥市政集团先后实施城海大街市政化改造工程，以及学苑路、学园街新建工程。这些工程完善了校园周边道路，为临东大学开工开展“三通一平”和场地准备。[2]

2026年校园建设

2026年初，板桥控股集团推动停滞近五年的临东大学建设重新启动，新校园以辽宁大学蒲河校区为建设蓝本。[7]板桥市政集团于1月19日开始现校园建设，3月17日竣工；哲格原先设计的北门在此次建设中继续使用。[3][2]

校园建成后，周边公交站点及线路随之调整。3月18日发布的《临东大学片区公交站点及线路调整公告》规定，相关站点更名、取消及线路调整自3月23日起执行。[8]

兴东隧道贯通

校园竣工后，兴东隧道建成投用，通过城海大街和文化街两端出入口，构成从宣庆区市府大路到城海区城海大街的快速通道。2026年4月1日发布的工程竣工消息确认，隧道为双向四车道，跨越出生点片区，连接临东大学片区与主城区。[4]

隧道使往来车辆不必再依赖海港桥—忌城路—滨海立交一线的狭窄道路，提升了大学片区与主城区之间的通行能力；地下穿越也减少了道路工程对出生点片区历史风貌的影响。[2][4]

院系与机构设置

临东大学坚持文科主导、理科实用、文理交融的办学理念，以人文社会科学为主要优势，以应用理学和工程技术学科为支撑，形成文理协调发展、多学科交叉融合的综合性办学体系。

学校以政治学、法学、经济学、中国语言文学、哲学、历史学等传统优势学科为核心，重点发展公共治理、法律、经济管理、人文研究和文化传播等领域；以数学、统计学、计算机科学、电子信息、交通运输、农业科学及城乡规划等应用学科为支撑，注重理工技术在人文社会科学研究和社会实践中的应用。

学校保留原临东交通大学的交通运输学科体系，独立设置交通学院，并整合数学、物理、统计、电子信息及计算机等相关学科，组建信息与理工学院。通过跨学院联合培养、课程互选、科研合作和实践教学，形成以文科需求引领应用技术发展、以理工方法促进人文社会科学创新的办学特色。

学校实行学院、系、专业三级教学组织体系，设有12个专业学院、通识教育学院及研究生院，另设未来研究院等跨学科研究机构。通识教育学院承担全校公共基础课程和体育教学，马克思主义学院承担思想政治理论课程教学与相关学科研究，不独立招收本科专业学生。

教学与科研机构

学院 下设教学系或机构 本科专业、培养方向及职责
政治学与公共管理学院 政治学系 政治学与行政学、国际政治
政治学与公共管理学院 国际关系系 外交学、国际事务与国际关系
政治学与公共管理学院 公共管理系 行政管理、公共事业管理、劳动与社会保障
政治学与公共管理学院 土地资源管理系 土地资源管理、城市管理（与建筑与规划学院联合培养）
法学院 法学系 法学
法学院 知识产权系 知识产权（与信息与理工学院联合培养）
法学院 社会学系 社会学、社会工作
经济与管理学院 经济学系 经济学、经济统计学、财政学
经济与管理学院 金融学系 金融学、投资学
经济与管理学院 国际经济与贸易系 国际经济与贸易
经济与管理学院 工商管理系 工商管理、人力资源管理、市场营销
经济与管理学院 会计学系 会计学、财务管理
经济与管理学院 管理科学系 管理科学（与信息与理工学院联合培养）、物流管理（与交通学院联合培养）
文学与哲学院 中国语言文学系 汉语言文学、汉语言、秘书学
文学与哲学院 哲学系 哲学、宗教学；伦理学方向
文学与哲学院 新闻学系 新闻学、广播电视学
文学与哲学院 传播学系 网络与新媒体、传播学（与信息与理工学院联合培养）
外国语学院 英语系 英语
外国语学院 翻译系 翻译
外国语学院 日语系 日语
外国语学院 欧洲语言系 法语、德语、西班牙语
马克思主义学院 马克思主义理论系 不独立设置本科专业，承担思想政治理论课程教学
马克思主义学院 思想政治教育系 思想政治教育研究及研究生培养
历史文化学院 中国史系 历史学
历史文化学院 世界史系 世界史
历史文化学院 考古与文博系 考古学、文物与博物馆学
历史文化学院 文化遗产系 文化遗产、文物保护技术（与信息与理工学院、艺术学院联合培养）
艺术学院 美术学系 美术学、书法学
艺术学院 设计学系 视觉传达设计、环境设计（与建筑与规划学院联合培养）、产品设计
艺术学院 音乐与舞蹈学系 音乐学、舞蹈学
艺术学院 戏剧与影视艺术系 广播电视编导、播音与主持艺术
农学院 农学系 农学、种子科学与工程
农学院 园艺系 园艺
农学院 农业资源与环境系 农业资源与环境
农学院 生态学系 生态学
农学院 园林系 园林（与建筑与规划学院联合培养）
交通学院 交通运输系 交通运输
交通学院 交通工程系 交通工程
交通学院 道路与桥梁工程系 道路桥梁与渡河工程
交通学院 轨道交通系 轨道交通信号与控制
交通学院 物流工程系 物流工程（与经济与管理学院联合培养）
交通学院 智慧交通系 智慧交通（与信息与理工学院联合培养）
信息与理工学院 数学系 数学与应用数学、信息与计算科学
信息与理工学院 物理学系 物理学、应用物理学
信息与理工学院 统计学系 统计学（与经济与管理学院联合培养）
信息与理工学院 电子信息工程系 电子信息工程、通信工程
信息与理工学院 计算机科学与技术系 计算机科学与技术、软件工程
信息与理工学院 人工智能与数据科学系 人工智能、数据科学与大数据技术（与政治学与公共管理学院、经济与管理学院联合开展交叉培养）
建筑与规划学院 建筑学系 建筑学
建筑与规划学院 城乡规划系 城乡规划（与政治学与公共管理学院联合培养）
建筑与规划学院 风景园林系 风景园林
建筑与规划学院 地理信息科学系 地理信息科学（与交通学院联合培养）
通识教育学院 公共外语教学部 大学英语、大学日语等公共外语课程
通识教育学院 公共数理教学部 高等数学、线性代数、概率统计、大学物理等公共基础课程
通识教育学院 公共计算机教学部 计算机基础、程序设计基础、人工智能通识课程
通识教育学院 体育教学部 大学体育、体育专项、体质健康教育
通识教育学院 人文与科学通识教学部 大学语文、经典阅读、科学技术史、艺术鉴赏、劳动教育等通识课程
研究生院 研究生培养与学位管理机构 统筹研究生招生、培养、学位管理及跨学科研究生教育，不设置本科专业
未来研究院 数字人文研究中心、智能治理研究中心、生态经济研究中心、科技伦理研究中心 不独立设置本科专业，依托相关专业学院开展跨学科研究与研究生联合培养

行政管理机构

机构 主要职能
校长办公室 学校行政事务、综合协调、公文及校务管理
发展规划处 学校发展规划、学科布局、重大改革与建设项目
教务处 本科教学、课程建设、教学质量及招生管理
研究生院 研究生教育、学位管理及导师管理
科研处 人文社会科学、自然科学及工程技术科研管理
人事处 师资队伍建设、人员聘用、职称及薪酬管理
学生工作处 学生事务、奖助管理、就业指导与学生发展
财务处 财务预算、会计核算、资金管理及内部审计协调
资产与设备管理处 校产、仪器设备、实验室及采购管理
交流与合作处 学术交流、合作办学及对外合作事务
后勤与校园管理处 校园建设、后勤服务、基础设施及校园运行管理
保卫处 校园治安、消防及安全管理

直属单位

单位 主要职能
图书馆 图书文献、数字资源及学术信息服务
档案馆（校史馆） 学校档案、校史资料及历史展示
网络与信息中心 校园网络、信息系统及数字化服务
实验教学中心 公共实验教学及跨学院实验资源共享
体育场馆管理中心 体育场馆、运动设施及相关活动保障
校医院 校园医疗卫生与健康服务
后勤服务中心 餐饮、住宿、物业及生活服务

学科特色与联合培养

临东大学以文科优势学科为办学主体，注重应用理学和工程技术对人文社会科学的支撑作用。学校通过跨学院联合培养制度，推动传统学科与现代技术方法相结合，重点形成以下交叉培养方向：

交叉培养方向 牵头学院 联合培养学院 主要特色
数字治理与公共政策 政治学与公共管理学院 信息与理工学院 公共政策分析、政务数据、智能治理
法律科技与知识产权 法学院 信息与理工学院 数字法治、知识产权、技术法律应用
数量经济与金融数据 经济与管理学院 信息与理工学院 经济统计、金融建模、数据分析
数字人文与文化传播 文学与哲学院 信息与理工学院 语言数据处理、数字传播、文化大数据
数字史学与文化遗产 历史文化学院 信息与理工学院、艺术学院 历史信息分析、文物数字化、文化遗产保护
城市治理与城乡规划 建筑与规划学院 政治学与公共管理学院 城市政策、土地利用、城乡规划
交通经济与物流管理 交通学院 经济与管理学院 交通经济、运输组织、现代物流
智慧交通与空间信息 交通学院 信息与理工学院、建筑与规划学院 智能交通、交通数据、地理信息技术
生态经济与农业发展 农学院 经济与管理学院 农业经济、生态资源利用、可持续发展
环境艺术与人居设计 艺术学院 建筑与规划学院 环境设计、景观艺术、公共空间设计

联合培养专业原则上由牵头学院负责学籍、专业建设及毕业资格审核，参与学院承担相应课程、实验实践和科研指导。学校鼓励通过双导师制、跨学院课程模块及联合毕业设计等方式实施培养，但不改变专业的基本归属。

校园环境与建筑

总体布局

临东大学校门正面

学校现设城海观景台校区一处，位于临东市城海区城海大街7号，不设其他校区及教师公寓。学校采用集中式校园布局，教学、科研、住宿及公共服务设施集中分布于同一校区。

校园建筑以辽宁大学蒲河校区为蓝本，以红砖色建筑、道路和绿化组织校园空间。[3][7]

校园设东、南、西、北四处入口，北门沿用哲格的设计。主楼、教学区、实验楼、图书馆、逸夫科技馆、风雨操场、食堂和生活区分布于校园内；生活区位于西北部，操场与食堂位于东北部，图书馆与逸夫科技馆位于西南一带。[3]

教学与实验设施

  • 校园入口及校内道路

    校园入口及校内道路

  • 校内道路与两侧建筑

    校内道路与两侧建筑

学校教学区设有4栋教学楼，另设实验楼、图书馆及逸夫科技馆等教学科研建筑。教学区配置普通教室、智慧大教室、研讨型教室、实验室及计算机房，主要承担本科专业课程、公共基础课程、实验实践教学及研究生教学任务。

4栋教学楼均配备电梯，教学空间实现中央空调覆盖。学校根据不同课程的教学需求，实行小班授课、大班讲授、实验教学与专题研讨相结合的教学组织方式。

学校现有96间小教室、10间大教室、1间智慧研讨型教室及12间实验室，另在博雅楼设有2间计算机房，共提供270个计算机教学座位。

教学设施 数量 标准容量 扩展容量 主要用途
小教室 96间 40人/间 45人/间 专业课程、公共基础课程、小班教学
智慧大教室 10间 168人/间 180人/间 公共必修课、通识课程、大班讲授
智慧研讨型教室 1间 50人 50人 研究生课程、专题研讨、跨学科教学
实验室 12间 40人/间 45人/间 基础实验、专业实验、实践教学
计算机房 2间 共270人 未单列 计算机基础、程序设计、数据分析及专业上机教学
合计 119间（另有2间计算机房，共121间） 6,320个教学座位 6,980个教学座位 全校教学与实践课程

119间为普通教室、智慧研讨教室及实验室的合计数量，另有2间计算机房。标准教学座位总量为6,320个，扩展教学座位总量为6,980个，均含计算机房270个座位。扩展容量为部分教学空间在调整座位布置后可达到的容量，不作为日常排课标准。

普通教室与智慧教室

学校普通教学空间以40人标准小教室为主，共设96间，标准座位3,840个，主要用于专业课程、语言课程、基础理论课程及小班教学。

大教室共10间，均采用智慧教室配置，标准容量为每间168人，扩展容量为每间180人。智慧大教室主要承担跨专业公共课程、通识教育课程及其他大规模课堂教学任务。

学校根据课程性质和选课人数统筹安排教学空间，专业课程原则上优先使用小教室，公共基础课程和跨学院课程可使用智慧大教室，以提高教学资源利用效率。

博文楼智慧研讨教室

博文楼设有1间智慧研讨型教室，可容纳50人，主要承担研究生课程、学术讨论、专题教学及跨学科联合培养活动。

研讨教室与普通讲授型教室实行差异化使用，侧重互动讨论、案例分析、学术交流及研究性教学。

博雅楼计算机教学设施

博雅楼为学校4栋教学楼之一，楼内设有2间计算机房，共提供270个计算机教学座位。

计算机房主要承担大学计算机基础、程序设计、信息技术应用、统计分析、数字人文及其他需要计算机操作的课程。

计算机教学设施由学校统一协调使用，面向各专业学院及通识教育学院开放。信息与理工学院承担相关专业课程及技术指导，其他学院可根据教学计划申请使用。

实验教学设施

学校东南侧设实验楼1栋，配置12间实验室，每间实验室标准容量40人，扩展容量45人，合计标准实验教学座位480个。

实验室主要服务于理学、工学、农学及相关交叉学科教学，承担基础实验、专业实验、课程设计及实践教学等任务。

学校实行实验教学资源共享制度，相关学院根据课程需求统筹使用实验设施。文理交叉培养专业可依托信息与理工学院、交通学院、农学院等单位开展实验及技术实践教学。

图书馆与逸夫科技馆

图书馆承担文献阅览、资料检索、自主学习及学术信息服务等职能，馆内设报告厅1间。逸夫科技馆设报告厅2间、学术研讨室1间，主要用于学术报告、专题讲座、科研交流及校内外学术活动。图书馆、逸夫科技馆与教学楼共同构成学校公共教学和学术活动空间。[3][9]

体育与生活设施

  • 操场、看台与周边环境

    操场、看台与周边环境

  • 操场与周边建筑景观

    操场与周边建筑景观

风雨操场设400米跑道，供体育教学与日常锻炼使用，食堂设在操场与宿舍区附近。生活区有宿舍楼8栋，每间宿舍设独立卫生间，并配有生活区服务用房1栋。[3]

生活区服务用房集中设置快印、餐饮、超市、饮品、水果、理发、快递、ATM及文创等服务。

主要设施地图索引

地点 用途或资料要点 地图
临东大学-西门 主门；车辆与行人通行 查看位置
临东大学-北门 行人及应急车辆通行 查看位置
临东大学-南门 副门；车辆与行人通行 查看位置
临东大学-东门 仅车辆通行 查看位置
临东大学-食堂 用餐设施 查看位置
临东大学风雨操场 体育设施 查看位置
临东大学-主楼 主楼 查看位置
临东大学-图书馆 校园文化或学术设施 查看位置
临东大学-生活区 宿舍区 查看位置
临东大学-教学区 教学区 查看位置
临东大学-实验楼 实验楼 查看位置
临东大学-逸夫科技馆 内有两个报告厅、一个学术研讨室。 查看位置
临东大学-生活区服务用房 生活区服务用房 查看位置

学生住宿

学校生活区位于校园西北部，设有8栋学生宿舍楼，共291间寝室、1,140个住宿床位。

宿舍楼均配备电梯，学生寝室统一安装壁挂式空调，并设独立卫生间。每栋宿舍楼均设公共自习室，每层设公共洗衣房，宿舍楼一层设公共浴室。

学校宿舍分为2人间、3人间和4人间三种类型，其中4人间为主要住宿形式。

宿舍楼配置

宿舍楼 建筑层数 寝室类型及数量 寝室总数 床位总数
1栋 4层 2人间4间、4人间9间 13间 44个
2栋 4层 2人间4间、4人间9间 13间 44个
3栋 6层 4人间16间 16间 64个
4栋 6层 4人间39间 39间 156个
5栋 8层 3人间8间、4人间15间 23间 84个
6栋 8层 4人间53间 53间 212个
7栋 10层 4人间67间 67间 268个
8栋 10层 4人间67间 67间 268个
合计 8栋 2人间8间、3人间8间、4人间275间 291间 1,140个

7栋和8栋为校内住宿容量最大的两栋宿舍楼，均为10层建筑，每栋设67间4人寝室、268个床位，两栋合计提供536个床位，约占校内住宿总容量的47.0%。

宿舍公共设施

设施 配置情况 功能
电梯 8栋宿舍楼全部配备 学生及物品垂直运输
寝室空调 全部学生寝室配备壁挂式空调 室内温度调节
独立卫生间 每间寝室均设有 寝室日常卫生使用
公共浴室 每栋宿舍楼一层设置 学生集中洗浴
公共洗衣房 每栋宿舍楼每层均设有 学生日常衣物洗涤
公共自习室 每栋宿舍楼均设有 自主学习、阅读及复习

学校宿舍以基本生活设施完善、公共服务集中配置为主要特点。寝室内设独立卫生间，洗浴及衣物洗涤等功能由宿舍楼公共设施承担。宿舍楼内的公共自习室为住宿学生提供就近学习空间，与教学楼、图书馆等公共学习设施共同构成校园学习场所。

住宿管理制度

临东大学不实行全体学生统一集中住宿制度，采取校内住宿、校外租住和本地走读相结合的学生住宿模式。

校内宿舍实行申请与分配管理，主要面向有住宿需求且符合分配条件的学生。学校可根据床位资源、学生家庭经济情况、通勤条件及其他实际需要统筹安排住宿。

本地学生可选择从家庭住所往返学校，其他学生亦可根据个人情况在校外租住。校外住宿学生与校内住宿学生享有相同的课程学习、图书馆使用及校内公共教学资源使用资格。

学校不设教师公寓，教职工住宿由个人通过校外住房市场等方式解决。

招生规模与培养制度

学校坚持适度规模、特色发展的办学方针，以本科教育为主体，协调发展研究生教育。受城海观景台校区规模及教学科研设施条件影响，学校实行控制总体规模、突出优势专业、发展应用学科和加强联合培养的招生制度。

根据办学规模规划，学校本科年度招生规模约1,200人，全日制学生总规模规划约5,500人，其中本科生约4,800人、研究生约700人。上述数据为规划规模，并非实际在校学生统计。本科招生计划以四年制本科专业为主体，兼顾建筑学、城乡规划等五年制专业的培养需求。

本科招生规模

学校本科招生以人文社会科学专业为主，适度发展理工农及建筑类专业。招生名额向政治学、法学、经济学、中国语言文学、哲学、历史学等传统优势学科倾斜，同时保障交通运输、计算机科学、城乡规划等应用学科的基本办学规模。

学院 规划年招生人数 主要招生方向
政治学与公共管理学院 140人 政治学、行政管理、公共管理
法学院 120人 法学、知识产权、社会学
经济与管理学院 200人 经济学、金融学、会计学、工商管理
文学与哲学院 150人 汉语言文学、哲学、新闻传播
外国语学院 80人 英语、翻译、日语及其他外语
历史文化学院 100人 历史学、世界史、文物与博物馆学
艺术学院 60人 美术学、设计学、音乐与舞蹈
农学院 60人 农学、园艺、农业资源与环境
交通学院 110人 交通运输、交通工程、物流工程、智慧交通
信息与理工学院 120人 数学、统计学、计算机、电子信息
建筑与规划学院 60人 建筑学、城乡规划、风景园林
合计 1,200人 本科年度规划招生总数

按照学院主导学科划分，人文社会科学及艺术类学院年度招生规模约850人，占本科招生总数的70.8%；理工农及建筑类学院约350人，占29.2%。马克思主义学院、通识教育学院、研究生院及未来研究院不单独设置本科招生计划。

专业招生制度

学校实行独立专业招生、专业大类招生、隔年轮换招生及跨学院联合培养相结合的方式。招生实行A、B双年度轮换制度，A年度和B年度分别代表相邻两个招生年度。

汉语言文学、政治学与行政学、法学、经济学、历史学等传统优势专业原则上保持常年招生；交通运输、计算机科学与技术、统计学等应用型专业根据教学资源及培养需求确定招生规模。部分招生需求较小的专业可采取隔年招生、轮换招生或专业类培养方式，避免因专业规模过小造成课程和师资资源分散。

学校根据专业性质实行差异化教学组织，专业理论课程主要采用小班授课，公共基础课程及跨专业通识课程可采用大班教学，实验课程按照实验室容量分组开展。

各学院本科招生计划

以下表格中，标注“独立”的专业实行直接录取；标注“大类”的专业实行大类招生与后期分流；标注“隔年”的专业仅在指定年度招生。

政治学与公共管理学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
政治学与行政学 40 40 独立
国际政治、外交学、国际事务与国际关系 30 30 隔年轮换及专业类招生
行政管理 40 40 独立
公共事业管理、劳动与社会保障、土地资源管理、城市管理 30 30 大类招生、专业分流
合计 140 140

城市管理专业与建筑与规划学院联合培养；国际政治、外交学等专业根据招生年度及培养需求轮换设置。

法学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
法学 60 60 独立
知识产权 30 30 独立，与信息与理工学院联合培养
社会学、社会工作 30 30 大类招生、专业分流
合计 120 120

经济与管理学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
经济学、经济统计学、财政学 50 50 经济学类招生
金融学、投资学 40 40 金融学类招生
国际经济与贸易、市场营销 40 40 专业类招生、分流
工商管理、人力资源管理 40 40 工商管理类招生
会计学、财务管理、管理科学、物流管理 30 30 分方向培养、部分专业隔年招生
合计 200 200

管理科学专业与信息与理工学院联合培养；物流管理专业与交通学院联合培养。经济学、金融学及工商管理相关专业构成学院主要招生方向。

文学与哲学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
汉语言文学 60 60 独立
汉语言、秘书学 30 30 中国语言文学类招生
哲学、宗教学 30 30 哲学类招生，宗教学隔年招生
新闻学、广播电视学、传播学、网络与新媒体 30 30 新闻传播学类招生
合计 150 150

网络与新媒体、传播学等专业与信息与理工学院开展数字传播方向联合培养。

外国语学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
英语 40 40 独立
翻译 20 20 独立
日语、法语、德语、西班牙语 20 20 分语种隔年轮换招生
合计 80 80

小语种实行轮换招生制度，A年度可开设日语、法语，B年度可开设德语、西班牙语。各专业保留完整培养体系，未在当年招生的专业继续承担已有年级的教学任务。

历史文化学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
历史学 50 50 独立
世界史 30 30 独立
考古学、文物与博物馆学、文化遗产、文物保护技术 20 20 隔年轮换招生
合计 100 100

文化遗产及文物保护技术专业与艺术学院、信息与理工学院联合培养。

艺术学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
美术学、书法学 20 20 隔年轮换招生
视觉传达设计、环境设计、产品设计 20 20 设计学类招生
音乐学、舞蹈学、广播电视编导、播音与主持艺术 20 20 分专业轮换招生
合计 60 60

环境设计专业与建筑与规划学院联合培养。艺术类专业按照专业考试、教学场地及师资条件确定具体招生方向。

农学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
农学、种子科学与工程 30 30 植物生产类招生
园艺、园林 30 30 专业类招生、专业分流
农业资源与环境、生态学 0 0 暂停独立招生，保留教学与科研方向
合计 60 60

农业资源与环境、生态学暂不单独设置本科招生名额，相关课程与研究方向保留于农学院。园林专业与建筑与规划学院联合培养。

交通学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
交通运输、交通工程 40 40 交通运输类招生
道路桥梁与渡河工程 30 30 独立
轨道交通信号与控制 20 20 独立
物流工程、智慧交通 20 20 交叉方向轮换招生
合计 110 110

交通学院独立招生，保留原临东交通大学的交通运输学科特色。物流工程与经济与管理学院联合培养，智慧交通与信息与理工学院联合培养。

信息与理工学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
数学与应用数学、信息与计算科学 30 30 数学类招生
物理学、应用物理学、统计学 30 30 分专业轮换招生
电子信息工程、通信工程 30 30 电子信息类招生
计算机科学与技术、软件工程、人工智能、数据科学与大数据技术 30 30 计算机类招生、专业分流
合计 120 120

学院重点发展应用数学、计算机科学、电子信息及数据分析等实用学科，为其他学院提供基础课程、技术课程和跨学科联合培养支持。

建筑与规划学院

招生专业或专业类 A年度（人） B年度（人） 招生方式
建筑学 20 20 独立，五年制
城乡规划 20 20 独立，五年制
风景园林、地理信息科学 20 20 隔年轮换招生
合计 60 60

城乡规划与政治学与公共管理学院联合培养，地理信息科学与交通学院联合培养。

招生计划汇总

学院 A年度（人） B年度（人）
政治学与公共管理学院 140 140
法学院 120 120
经济与管理学院 200 200
文学与哲学院 150 150
外国语学院 80 80
历史文化学院 100 100
艺术学院 60 60
农学院 60 60
交通学院 110 110
信息与理工学院 120 120
建筑与规划学院 60 60
合计 1,200 1,200

专业分流与培养管理

学校专业大类招生实行基础培养与专业分流相结合的培养制度。学生入学后原则上在所属专业类内接受共同基础课程教育，并根据专业培养要求、个人志愿及教学资源条件进行专业分流。

专业分流原则上安排在第一学年末或第二学年末。部分专业根据课程体系特点实行直接分专业培养。

隔年招生专业按照两年一轮的方式组织招生，具体开设专业根据师资力量、学生报考情况及培养条件进行调整。未在当年招生的专业不撤销教学建制，其在读学生继续按照原培养方案完成学业。

学校实行跨学院联合培养制度，联合培养专业的招生名额计入牵头学院，不在参与学院重复统计。相关学院共同承担专业课程、实验教学、实践训练及毕业论文（设计）指导等任务。学校通过课程互选、跨学院实践教学及联合毕业设计等方式，促进人文社会科学与信息技术、工程技术和应用科学相结合。

研究生教育

学校研究生教育依托优势学科及相关专业学院开展，重点发展政治学、法学、经济学、中国语言文学、哲学、历史学、马克思主义理论及交通运输等领域的研究生培养。

研究生院统筹研究生招生、培养和学位管理，各专业学院承担具体教学科研任务。未来研究院依托相关学院开展数字人文、智能治理、生态经济及科技伦理等交叉研究生培养。

研究生在校规模规划约700人，具体招生人数根据学位授权、导师队伍及科研条件确定。

教学资源与招生规模协调

学校根据教学设施容量、师资条件、实验资源及学生住宿情况统筹确定招生规模。

现有普通教室共106间，标准座位5,520个；实验室12间，标准实验座位480个；智慧研讨型教室1间，设50个座位；计算机房2间，共270个座位。

学校通过分时排课、专业课程小班化、公共课程集中授课及实验课程分组教学等方式，提高教学空间利用效率。

由于校内宿舍床位数量少于全日制学生规划规模，学校采取走读与校外租住相结合的住宿制度，不将校内住宿作为学生入学及完成学业的必要条件，校内宿舍床位不作为全校招生人数的直接上限。学校总体办学规模以教学质量和现有设施承载能力为基础，招生计划根据专业建设、教学资源和校园运行条件进行调整。

校园生活与服务

  • 校园建筑与篮球场

    校园建筑与篮球场

  • 校园建筑群与运动场地

    校园建筑群与运动场地

生活区服务用房内的服务点及营业时间如下（2026年10月29日）：[10]

服务点 地址 营业时间 地图
嘎嘎™快印社 服务用房1-2 08:00-20:00 查看位置
TENHONG汉堡店 服务用房1-1 08:00-22:00 查看位置
EVERGREEN常青树超市(临大店) 服务用房2-1、2-2、2-3 08:00-22:00 查看位置
临东八百吸希(800cc)饮品店 服务用房3-1 08:00-22:00 查看位置
金三角珠宝店 服务用房3-3 08:00-19:00 查看位置
京华水果 服务用房3-2 08:00-17:00 查看位置
剪π发艺 服务用房4-2 08:00-21:00 查看位置
通运交通物流(临东大学校园服务站) 服务用房4-1 09:00-21:00 查看位置
临大ATM自助机 服务用房5-1 24h 查看位置
爱尚临大 服务用房5-1 未标注 查看位置
临大快递超市 服务用房6-1、6-2、6-3 09：00-21：00 查看位置

ATM服务时间与校园门禁时间分别执行；非本校人员进入校园仍需预约。

校园文化

校名与英文名

学校中文名称为“临东大学”，简称“临大”；英文名为“Lindong University”。合并后的学校继续使用临东大学校名。[3][1]

校训

校训为“平山润海，弘文励新”。校训联系校园山水环境、人文传统与创新取向。[3]

校徽与校园标识

临东大学横式校名与标识组合

校徽以苍绿山峦和金黄海浪为核心意象，呼应学校的山水环境与校训。[3]圆形校徽外圈排有中英文校名，英文为“LINDONG UNIVERSITY”，徽内标有“2020”字样；横式标识将图形、中英文校名组合排列。校徽由题海散人（Flijo）设计，校名亦由其题写。[11]

管理与建设人物

学校列入市教育局直属学校名录。[12]

  • 哲格：原临东大学创办人及早期校长，负责北门与附近区域的早期建设，北门在后续建设中复用。[6][2]
  • Dr_Wing：原临东交通大学创办人。[6]
  • 题海散人（Flijo）：临东大学校徽设计者、校名题写者。[11]
  • 板桥市政集团：实施校园开工前的周边道路工程，并承建2026年校园工程。[2][3]

交通与访校

校门通行

学校四个校门的通行规则如下：[13]

校门 定位与通行规则
西门 主门，车辆与行人均可通行
北门 仅限行人及应急车辆通行
南门 副门，车辆与行人均可通行
东门 仅限车辆通行

道路交通

校园西侧城海大街承担大学片区的对外交通，并可衔接雪乡、回南等地。兴东隧道以城海大街、文化街为两端入口，穿越出生点片区，连通临东大学与宣庆区市府大路，替代以往经海港桥—忌城路—滨海立交一线绕行的通道。[4][2]

兴东隧道为双向四车道。其配套工程包括文化街（双峰山路—市府大路）改建、滨海街（兴岛路—市府大路）改建，以及市府大路相关路段拓宽和隧道路口左转专用道新建。城海大街与市府大路相关路段采用少红绿灯、绿波通行的交通组织方式，提高大学片区与主城区之间的通行效率。[4]

公交

校园周边公交主要停靠临东大学北门、西门等站，具体线路如下（2026年10月29日）：[14]

线路 全线起讫点 大学相关停靠站 票价 运营单位 地图
156路 宋家庄—平山客运站 临东大学北门、临东大学西门 2元 临东客运集团丰河公共汽车分公司 查看线路
251路 观景台街道办—环北家园 临东大学北门 2元 临东客运集团顺鑫巴士公司 查看线路
317路 临东站—临东大学北门 临东大学北门 2元 嘎联巴士（临东）有限公司 查看线路
386路 李家坎客运站—高台子村委会 临东大学西门 2元 临东客运集团顺鑫巴士公司 查看线路
4101路 雪乡特色街滑雪场—出生点 临东大学西门 1.5元 临东市城海区晟得发客运有限公司 查看线路
V101路 临东大学东门—雪乡客运站 临东大学东门、临东大学南门、临东大学北门、临东大学西门 2元 临东客运集团通运巴士运营管理服务中心 查看线路

317路连接临东站与临东大学北门；V101路停靠东门、南门、北门和西门。分方向停站及发车时间见各线路条目。[14]

轨道交通

临东大学站位于学校西门附近，为地铁 2号线、9号线 换乘站。其中，9号线正在建设，2号线南延段处于规划阶段。未来拟实现从校园内部直接进入地铁站，无需先出校门。[13]

早期2、4号线与接轨调整

据题海散人（Flijo）回忆，早期2号线、4号线均较短：2号线连接图画湾与疏港路，4号线只有疏港路、大学城两站。两线原有换乘需要上下楼，后拆除了上层站台，并将轨道接通。[15]

早期线路 当时走向 当时规划的延伸站
2号线 图画湾—疏港路 北侧下一站拟为方形广场
4号线 疏港路—大学城 南侧下一站拟为湖州大道，即现临东大学站

上述为早期线路与规划沿革，不代表当前运营走向。旧疏港路站的确切位置待考，回忆中曾提及现忌城路站B口附近。[15]

开放时间与入校

校园开放时间为06:00—23:30，非本校人员需预约进入。[3]预约及各建筑的开放安排以校方和现场管理规定为准。

地图

查看校园地图

参考来源

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 条目维护补充资料，2026年10月29日：原临东大学主要为政史专业，临东交通大学主要为理工科专业；两校相隔拉布尼路，由服管会决策合并。合并时间未考证。
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 条目维护者于2026年10月30日补充的前身校址、早期停工、北门复用、前期市政工程及校园方位资料。
  3. ↑ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 雨城通：临东大学，地点简介、地址与开放信息，读取于2026年10月29日。
  4. ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 临东市多项交通重点工程圆满竣工 城市路网能级再提升，临东市服务器腾讯频道，2026年4月1日，读取于2026年10月30日。
  5. ↑ 临东市服务器 Wiki：城海区，“历史”与“科教”（修订号2860），读取于2026年10月29日。
  6. ↑ 6.0 6.1 6.2 临东市服务器 Wiki：哲格，“创设高校”，读取于2026年10月29日。
  7. ↑ 7.0 7.1 服管会发表2025年年度报告，2026年2月16日，“推进临东大学建设”，读取于2026年10月29日。
  8. ↑ 临东大学片区公交站点及线路调整公告，2026年3月18日，读取于2026年10月29日。
  9. ↑ 雨城通：临东大学-逸夫科技馆，读取于2026年10月29日。
  10. ↑ 雨城通公开地图地点资料：临东大学及生活区服务用房所属地点，读取于2026年10月29日。
  11. ↑ 11.0 11.1 条目维护补充资料，2026年10月29日：临东大学校徽的设计者、校名的题写者均为题海散人（Flijo）。
  12. ↑ 临东市服务器 Wiki：服内虚构企业/单位/机构，“教育”，读取于2026年10月29日。
  13. ↑ 13.0 13.1 条目维护者于2026年10月30日补充的四门通行规则、临东大学站位置、2号线南延与9号线建设状态及未来校内进站安排。
  14. ↑ 14.0 14.1 雨城通公开交通概览：临东大学相关公交线路，读取于2026年10月29日。
  15. ↑ 15.0 15.1 题海散人（Flijo）关于早期地铁2、4号线走向、规划及站台接轨的回忆，由条目维护者于2026年10月30日转述。原叙述对旧疏港路站是否位于现忌城路站B口附近带有疑问，确切位置待考。
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