观光一线：修订间差异

2026年10月28日 (三) 21:39的最新版本

单向环线

李家坎客运站
市政府
临东站
CT中心
会展中心
老虎山
天顺门
中华路立交桥南
市政府
临东银行
李家坎客运站

概述

观光一线由李家坎客运站始发，以李家坎客运站为终点，是临东客运集团丰河公共汽车分公司旗下的一条观光线路。线路执行5元单一票制，乘客持有车票可在24h内不限次数乘车。

车队

隶属于观光车队。

线路以李家坎客运站为主站，于李家坎客运站完成充电停放作业，于石桥子停车场完成检修作业。

历史

2023年7月15日，由汪凯确定线路站位及走向。2023年7月16日正式开通。

2023年11月26日，因南北快速干道新建工程需要，对解放广场进行了拆除作业。“解放广场”站位名称改为“中华路立交桥南”。

配车

配属猴通客车安凯牌 HFF6124GS03EV 5台。

观光一线车辆行驶在青年大街上

雨城通线路数据

以下为2026年10月28日从雨城通公开线路接口同步的数据；在线线路详情。

项目	数据
运营单位	临东客运集团丰河公共汽车分公司
票价标示	5元
全线首班／末班	07:00／21:30
接口运营状态	运营中

站点顺序

1. 李家坎客运站 → 2. 市政府 → 3. 临东站 → 4. CT中心 → 5. 会展中心 → 6. 老虎山 → 7. 天顺门 → 8. 中华路立交桥南 → 9. 市政府 → 10. 临东银行 → 11. 李家坎客运站

以上为接口站序；接口未标明方向的站点，不据此推定双向停靠。首末班为全线路口径，分方向发车时刻以以下清单为准。

数据说明

本条目保留原有分方向站表。雨城通接口未完整区分各站上下行，当前接口站序单列于上；分方向站表中的首末班统一标为全线口径。

@@ 第9行： / 第9行： @@
 | Ticket = 单一票价5元(24h有效)
-| FirstTrain = 1kt
+| FirstTrain = 全线首班 07:00
-| LastTrain = 15.5kt
+| LastTrain = 全线末班 21:30
 | Sta1 = 李家坎客运站
@@ 第19行： / 第19行： @@
 | Sta6 = 老虎山
 | Sta7 = 天顺门
-| Sta8 = 解放广场
+| Sta8 = 中华路立交桥南
 | Sta9 = 市政府
 | Sta10 = 临东银行
@@ 第36行： / 第36行： @@
 == 历史 ==
 年7月15日，由[[汪凯]]确定线路站位及走向。2023年7月16日正式开通。
+年11月26日，因南北快速干道新建工程需要，对解放广场进行了拆除作业。“解放广场”站位名称改为“中华路立交桥南”。
 == 配车 ==
-配属猴通客车 安凯牌 HFF6124GS03EV 5台。
+配属猴通客车 安凯牌 [[HFF6124GS03EV]] 5台。
-[[文件:观光一线 光追.png|替代=观光一线行驶在青年大街上|缩略图|观光一线行驶在青年大街上]]
+[[文件:观光一线 光追.png|替代=观光一线所使用的 [[HFF6124GS03EV]] 行驶在青年大街上|缩略图|观光一线车辆行驶在青年大街上]]
+== 雨城通线路数据 ==
+<!-- yct-bus-sync:start -->
+以下为2026年10月28日从[https://yct.shangxiaoguan.top/api/v1/public/transit/overview 雨城通公开线路接口]同步的数据；[https://yct.shangxiaoguan.top/map/lines/bus%3A55%3A%E8%A7%82%E5%85%89%E4%B8%80%E7%BA%BF 在线线路详情]。
+{| class="wikitable"
+! 项目 !! 数据
+|-
+| 运营单位 || 临东客运集团丰河公共汽车分公司
+|-
+| 票价标示 || 5元
+|-
+| 全线首班／末班 || 07:00／21:30
+|-
+| 接口运营状态 || 运营中
+|}
+=== 站点顺序 ===
+. 李家坎客运站 → 2. 市政府 → 3. 临东站 → 4. CT中心 → 5. 会展中心 → 6. 老虎山 → 7. 天顺门 → 8. 中华路立交桥南 → 9. 市政府 → 10. 临东银行 → 11. 李家坎客运站
+以上为接口站序；接口未标明方向的站点，不据此推定双向停靠。首末班为全线路口径，分方向发车时刻以以下清单为准。
+=== 数据说明 ===
+* 本条目保留原有分方向站表。雨城通接口未完整区分各站上下行，当前接口站序单列于上；分方向站表中的首末班统一标为全线口径。
+<!-- yct-bus-sync:end -->