松山湖有轨电车运营股份有限公司：修订间差异

2023年5月3日 (三) 19:53的版本

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松山湖有轨电车运营股份有限公司（简称松山湖有轨，英语：Songshanhu Tram Operation Co., Ltd.）。建立于2022年8月。

线路图

文件:松山湖线路图.jpg

历史沿革

2022年8月松山湖有轨电车从木棉集团拆分独立。

2022年8月首次提出建设园区轨道交通作为园区基础交通运输运力。围绕松山湖一期，二期，三期地块规划了四条线路。

2022年8月开始地质勘探。

2022年8月在地质勘探后马上开工建设了首个车站。

2022年9月因为施工设备问题导致工程停工。

2023年1月因为区划调整，松山湖有轨获批跨越市政道路进入花城广场(坂田)区域。松山湖有轨电车规划开始改造由原来的环湖四线更改为坂田三线环湖一线。

2023年4月28日首条线路松山湖有轨电车1号线建成通车,(文化宫北－会展西)

运营情况

运营线路

松山湖有轨电车1号线

松山湖有轨电车2号线

松山湖有轨电车3号线

运营时间

非节假日运营时间:23.5kt-16.5kt（05:30-22:30）

节假日运营时间:23.5kt-18kt（05:30-00:00）

乘坐指引

暂缺

票价与优惠政策

票价政策: 松山湖有轨电车线网票价按里程分段计价：起步1公里以内2元；1至10公里范围内每递增1公里加1元。全程3元。

优惠政策: 使用松山湖有轨电车乘车码，松山湖有轨电车APP乘车码，雨城通以及含有交通联合标志的交通卡乘坐松山湖有轨电车、松山湖园区公交前15次有轨电车享受9.5折优惠，松山湖园区公交9折优惠；从第16次开始享受园区公交、有轨电车票价6折优惠，每月累计次数不跨月、换乘计。有轨电车刷卡30分钟内换乘园区公交享受5折优惠，换乘城市公交享受8.5折优惠，客运班车享受9.5折优惠。（以上涉及跨公司换乘由木棉集团进行补贴）

股权架构

木棉集团（占股70%）

临东地铁集团有限公司（占股25%）

临东市城市建设投资集团有限公司（占股5%）

投资企业

松山湖轨道交通设计研究院有限责任公司（占股100%）

松山轨道交通建设监理有限责任公司（占股100%）

松山湖轨道交通环境工程有限责任公司（占股100%）

松山湖轨道交通电梯工程有限责任公司（占股100%）

松山湖轨道交通物业管理有限公司（占股100%）

松山湖轨道交通电视传媒有限公司（占股75%，木棉集团占股25%）

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 '''松山湖有轨电车运营股份有限公司'''（简称'''松山湖有轨'''，英语：Songshanhu Tram Operation Co., Ltd.）。建立于2022年8月。
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+== 票价与优惠政策 ==
+票价政策:
+松山湖有轨电车线网票价按里程分段计价：起步1公里以内2元；1至10公里范围内每递增1公里加1元。全程3元。
+优惠政策:
+使用松山湖有轨电车乘车码，松山湖有轨电车APP乘车码，雨城通以及含有交通联合标志的交通卡乘坐松山湖有轨电车、松山湖园区公交前15次有轨电车享受9.5折优惠，松山湖园区公交9折优惠；从第16次开始享受园区公交、有轨电车票价6折优惠，每月累计次数不跨月、换乘计。有轨电车刷卡30分钟内换乘园区公交享受5折优惠，换乘城市公交享受8.5折优惠，客运班车享受9.5折优惠。（以上涉及跨公司换乘由[[木棉集团]]进行补贴）
 == 股权架构 ==