临东地铁1号线:修订间差异

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'''临东地铁1号线'''连接[[宣庆区]][[兰家站]]至[[冰岭西路站]],是[[临东地铁]]系统内一条呈“L”形走向的线路。地铁1号线最早于2018年年底开工,2019年6月建成一期工程,截至2023年4月已开通区段长约4.5km,现已开通13座车站。
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}}备注:标“→”的为出站换乘站点或同名车站其他线路。
}}'''临东地铁1号线'''连接[[宣庆区]][[兰家站]]至[[冰岭西路站]],是[[临东地铁]]系统内一条呈“L”形走向的线路。地铁1号线最早于2018年年底开工,2019年6月建成一期工程,截至2023年4月已开通区段长约4.5km,现已开通13座车站。
 
备注:标“→”的为出站换乘站点或同名车站其他线路。
==历史==
==历史==
临东地铁1号线现存最早影像为2019年年初拍摄的[[忌城路站]]俯瞰照片。2019年6月,1号线一期建成通车,开行[[忌城路站]]至[[怒江街站]]路段。同年9月,[[冰岭西路站]]开通并预留向东延长的条件,11月1号线全线通车。2021年的地铁规划初步确定1号线东延线设[[城海湾站]]和[[红山公园站]],后因站台规模限制取消红山公园站及更远车站的规划。
临东地铁1号线现存最早影像为2019年年初拍摄的[[忌城路站]]俯瞰照片。2019年6月,1号线一期建成通车,开行[[忌城路站]]至[[怒江街站]]路段。同年9月,[[冰岭西路站]]开通并预留向东延长的条件,11月1号线全线通车。2021年的地铁规划初步确定1号线东延线设[[城海湾站]]和[[红山公园站]],后因站台规模限制取消红山公园站及更远车站的规划。

2023年9月13日 (三) 13:44的版本

临东地铁1号线
23kt
17kt
分区计价(经过市区、出生点两区)
  • 兰家 → 会展东
  • 花城广场 → 花城广场东
  • 老虎山
  • 建业街临医二院
  • 戏台路
  • 中华路
  • 怒江街
  • 临东体育场 → 基地线
  • 莲昕
  • 忌临大道
  • 重工街
  • 海洋基地
  • 忌城路
  • 冰岭西路

临东地铁1号线连接宣庆区兰家站冰岭西路站,是临东地铁系统内一条呈“L”形走向的线路。地铁1号线最早于2018年年底开工,2019年6月建成一期工程,截至2023年4月已开通区段长约4.5km,现已开通13座车站。

备注:标“→”的为出站换乘站点或同名车站其他线路。

历史

临东地铁1号线现存最早影像为2019年年初拍摄的忌城路站俯瞰照片。2019年6月,1号线一期建成通车,开行忌城路站怒江街站路段。同年9月,冰岭西路站开通并预留向东延长的条件,11月1号线全线通车。2021年的地铁规划初步确定1号线东延线设城海湾站红山公园站,后因站台规模限制取消红山公园站及更远车站的规划。

路线

车站列表

编号 站名 里程(格) 站间距(格) 换乘 附近交通站点 开通年月 站台设计
101-2 城海湾站 0 0 - - 未开通 高架侧式站台(未定)
101-1 冰岭西路站 550(未定) 550(未定) - - 2019年9月 高架侧式站台
101 忌城路站 1280 730 - 2019年6月 地下岛式站台(2020年后)地下侧式站台(2019年~2020年)地面侧式站台(建成时)
102 海洋基地站 1670 390 新才中学轮渡码头 2019年6月 地下岛式站台(2020年后,即将停用)地面岛式站台(建成时)
103 重工街站 2250 480 - 新阳小区轮渡码头 2019年6月 地下侧式站台
104 忌临大道站 2540 290 - - 2019年6月 地下侧式站台(即将停用)
105 莲昕站 2660 120 - 莲昕轮渡码头 2019年6月 高架岛式站台(2019年后仅使用南侧站台)
106 临东体育场站 3040 380 - 体育场轮渡码头、基地线临东体育场站 2019年6月 地下岛式站台(2019年后,仅使用西侧站台)地面岛式站台(建成时)
107 怒江街站 3250 210 - - 2019年6月 地下岛式站台(2022年后,即将停用)地下侧式站台(建成时)
108 中华路站 3600 350 - 2019年11月 地下岛式站台
109 戏台路站 3800 200 - - 未开通 地下岛式站台(未启用)
110 建业街临医二院站 4160 360 (规划) - 2019年11月 地下岛式站台
111 老虎山站 4410 350 - 松山湖有轨电车华为站 2019年11月 地下岛式站台(即将停用)
112 花城广场站 4760 350 - 松山湖有轨电车花城广场东站 2019年11月 地下岛式站台
113 兰家站 4920 460 - 松山湖有轨电车会展东站 2019年11月 地下岛式站台

使用车辆

未来发展

参考资料